离合器传输发动机动力的结合点一般是变化不大的,也可以说是一个固定点,当到这个点时,无论是手刹还是脚刹都应松开,关键此时油门一定要跟上,如果是新手,油门可以轰大一些,尤其是在重车陡坡时,也有的人此时是采取连续轰几脚油的办法,使车子不会熄火,并且有足够的动力,使停在陡坡上的重载车稳稳的起来,在车子完全走起来以后,离合器再从接触点完全抬完,档位一定要是1档.
如果是新手,为防止车辆后溜,在停车时拉紧手制动后挂进1档,可在车后轮后下方用石头等物挡住后轮防止后滑.这样起步时即使离合器油门刹车3者的配合差一点也问题不大. 每个离合器的半联动都只有一个点,这与空载和满载没有关系。
如果你的车子是满载的话,我劝你最好是使用手制动。如果你不用手制动的话油门就一定要跟上,半联动的时间也要用的长一点,这样容易烧毁离合器片。 每个离合器的半联动都只有一个点,这与空载和满载没有关系。
你的车在装载满货物时,你可以用1档起步吗,这样不伤离合器片,又不费油 应使用手制动将车停好.
挂1档慢放离合器 加油
在离合器没放彻底时漫漫放开手制动 简单呀,找块砖头放在后轮下就一切OK喽!!!! |