回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2011-5-10 18:12 | 只看该作者
版主你好!我是个卡车新手,对卡车了解属于入门级选手,想买一台悍威牵引车,但是不知道如何选择,提几个问题还望不吝指教。
1)下列几种类型的牵引车头,功能上有什么具体区别?
单导向轴,单驱动轴
双导向轴,单驱动轴
单导向轴,双驱动轴
双导向轴,双驱动轴

2)上述的几种牵引车头如果配一样的后挂,使用一样马力的发动机和一样的变速箱,请问哪一种车头最省油呢?
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2011-5-10 18:23 | 只看该作者
单导单驱最省油

回复 | 使用道具 举报

2# 2#
发表于 2011-5-10 18:35 | 只看该作者
国产车,好象还没有双导向,双驱动的牵引车吧,根据你拉的货物和路况在选择车型,双导双驱的,我真没见过。。最省油还是单导单驱的最省油,阻力小

回复 | 使用道具 举报

3# 3#
发表于 2011-5-10 19:17 | 只看该作者
双导双驱的,我真没见过.拉大件的特种车有双导双驱的。

回复 | 使用道具 举报

4# 4#
发表于 2011-5-10 20:32 | 只看该作者
国产没有双导双驱的,具体内容选哪一种要看你的路况,货物

回复 | 使用道具 举报

5# 5#
 楼主| 发表于 2011-5-11 18:05 | 只看该作者
国产重卡的确还没出国双导双驱的车头,国外有生产。
那么前三种车头类型,功能上又有什么区别呢?

回复 | 使用道具 举报

6# 6#
发表于 2011-5-13 22:29 | 只看该作者
顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

回复 | 使用道具 举报

7# 7#
发表于 2011-5-13 23:47 | 只看该作者
双导双驱的还真没见过

回复 | 使用道具 举报

8# 8#
 楼主| 发表于 2011-5-25 18:35 | 只看该作者
都沒有專業人士能幫忙解答我的疑問嗎?

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部