80后的奥玲生活

红岩鑫哥 · 发表于 2016-9-7 02:30

今天又是一边开车一边修车…苦逼了！先介绍下车车:奥玲捷运2010年的(老爷车)公司里的驾驶员都这么称呼它！5.8米×2.3米的箱子～但是没盖子！我接手这车之前老板就把盖子改成了篷布！说白了就是为了多拉货！再次叹息！苦逼的奥玲…长期拉吨位货！车况嘛！只能说还能开得走！刚进公司{#铁物流}的时候，上一个驾驶员带了3天，路线熟悉了！就全全接手～应聘的时候老板说的，只开车，不管上下货，顿时感觉这工作还行。对新工作满怀期待！自己也暗自告诉自己好好干…毕竟还得养活一家人，跑题了吗？
记得第一天上班，下高速的时候，就在收费口把旁边的铁栏杆蹭了一下，当时那个心情，不言而喻！后来自己也总结了下，收费口是个长下坡～由于右后刹车鼓漏油，当时大意了！接车的时候没注意检查。又拉得比较重！最后赔钱了事！要问多少？1000元！够黑的！老板也没让我赔！当时感觉这老板为人处事还挺厚道！心生感激…接下来就是每天的工作流程，工作流程(午饭后四处接货→下午5点左右返回公司，拿发货明细和发货所需要的钱，因为这些货是发往全国各地的！也就是倒短→准备出发，不堵车的话，大概2个半小时就能到货运市场，然后就是各条物流专线往返卸货～期间花去的时间大概在1～2个小时→晚上12点以前赶到(#铁物流公司分拨中心拉回家的货→凌晨3～4点往家(也就是我住的县城网店)→晚上5～6点到达→7点左右回家→接下来就是洗去一身的汗臭美美的睡上一觉→重复)因为上一个驾驶员不愿意那么累！有的时候直接关机睡觉！老板呢～也拿他没办法！这工作确实不好找驾驶员～后来老板开始给我加任务！因为呢有的货运市场比较偏僻～发货的价格就比较便宜！老板有的时候为了发1～2吨货就得让我去～要知道这几个货运市场的距离差不多1～2个小时哦，无语了！所以时间上就比较紧～还得赶到凌晨12点到公司～举例(1吨货在偏僻的市场发便宜10元，而几个市场跑的话～估计油都要烧80～100元)大致要跑的货运市场有4个～对了！还得加上停车费…一直没搞懂他怎么想的！估计你们看着都嫌累吧！说开车累？我会说NO,应该是高速上修车更累！这车一直就没好过～油嘴的高压油管经常爆！还比如打气泵串机油，打气慢或者直接打不了气…确实累！现在的老板啊！车子保养要花钱！他就拖…心里那是一万个舍不得啊！我就想：他打麻将，点一个炮的钱就够修车保养了…这是为什么呢？没办法～养家糊口！先凑活着干呗！唠叨够了，上图！持续更新…有相似经历的卡友～咱们共勉！

红岩鑫哥 · 发表于 2016-9-7 02:32

自己先给自己来一个！赶紧睡会！还得赶路呢！

长空无忌 · 发表于 2016-9-7 04:26

开多少工资啊。这么辛苦

红岩鑫哥 · 发表于 2016-9-7 06:18

安全到家！天快亮了！

红岩鑫哥 · 发表于 2016-9-7 06:19

原帖由长空无忌于2016-9-7 04:26 发表在 2楼
开多少工资啊。这么辛苦

4500

真爱到永远 · 发表于 2016-9-7 06:50

要学会按自己的节奏干活，别只听老板瞎指挥。

jzzzy1981 · 发表于 2016-9-7 08:56

我们单位的小车司机工资2000，补助660（按22个工作日每天30）话费100，上下班交通补贴300（自用摩托车油费）零时工，所以没有5险一金。但是每月给司机买500块社保。尼桑车油卡司机可以给加油站员工套现金，每月套两次大概600块（司机是我表弟，所以我清楚）节假日休息，过节有水果和商场小额购物卡。过年有上千块钱的年金。如果一年内没出事故，有5200块安全奖励。每年涨200块工资（如果司机转正，会每年涨420块）而且平时来单位报个道就回家了（单位员工基本有私家车，很少联系司机，除非下乡就打司机电话）别问我什么单位的。说多了不好

月影随行 · 发表于 2016-9-7 09:09

宁铁物流？

红岩鑫哥 · 发表于 2016-9-7 14:55

原帖由月影随行于2016-9-7 09:09 发表在 7楼
宁铁物流？

反正这公司我从来都没正眼瞧过它

红岩鑫哥 · 发表于 2016-9-8 01:27

凌晨了！还在装货！家里人都睡得很香了吧！

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