【长途卡男用数字说收入 何谓“纯利润”】

一诺千金Y

——贾宝玉赤裸上身腆着肚皮，大摇大摆地走进闹市中央，挥舞着青龙偃月大镰刀高呼：哇哈哈，今年俺家小麦亩产万斤，尔等信否？
……众人哗然。
——人群外围，稳坐白龙马的武松英姿飒爽，听完此话不屑一顾，随即翘首环视…因为他坚信此时，必然会腾空飞起至少一头母牛。


如此开头，只想说：土豪的世界，你的矫情，我永远不懂。


～～卡友们多半都是卡车运输一行，大家赚多少，心底或者年底，都是哑巴吃饺子，心里有数。
～～除了冷藏快递，关系营运，大件运输，其余大部分为普通货物的自由配货。
～～自由配货，就是货主把信息提供给货运部，寻找运费尽可能低的车辆来运输，达到自己的尽量高生意利润。
～～在这个环境中二哥干了八年，去年依然努力上进，可惜利润最为惨淡，可以说无颜面对家中老小…

——恰逢2016年第108次堵车，
就此话题说一说【2015年，我的纯利润】

提示：下文内容多半为数字，请不喜欢数学的兄弟移驾隔壁，打开半导体调频FM928兆赫，郭德刚正在讲“捅主任”的段子……

一诺千金Y

从商业巨头，走私军火到杂货店，甚至摆地摊卖袜子，都是生意。生意无论大小，都要有收入，支出和利润三个最基本的部分。

～～跑车一个月进账数万，那不是利润，最多算是营业额。
～～回家或半路的买胎修车，开工资，买保险，车辆当年折旧…这都是开支。
～～车上的钱拿回来居家过日子，这不是开支，是利润。
～～记账不记账，都是习惯。但是记账，带来的效果更直观更准确。
～～你可以看到，赚了多少钱，为什么不赚钱，开支大在了哪里……


2015年上海到乌鲁木齐一共跑了23个往返，全年毛利润共36.3万元。
～若是村头打两毛麻将的大妈得知此事，一定会夸我说：二缺德子儿，你也忒能挣钱那！

特意在车里翻卧铺抖被子，倒腾出一张古董级旧协议，用的背面，依照旧帐本做了个收入和总支出的表格。
～～对，纸是脏了点，不讲究了，将就吧。看不清的，请下载图片后放大查看。

一诺千金Y

全年营运收入：36.3万
全年所有开支：22.99万
第三年车辆折旧：4万

36.3减去22.99，再减去4……最后的最后二哥2015年，纯利润数字终于出炉啦：
——9.31万！

～～了不起，比驾驶员一年多赚10000多大洋！
～～有朋友说修理费全年4.5万是虚构的吧？No，因为两岁的车，正是某些部件达到寿命结束的时候。除了提前更换（如皮带，涨紧轮，电瓶），就是选用价格高质量相对好的服务站部件，为的是下一个两年的路上一路无忧。分钱分货的道理很多人懂。

～～虽然赚的不多但知足而乐，深知“坐吃山空”不如“日进分文”。这钱是自己靠汗水换来的，咱花着踏实，永远不怕半夜敲门。

——车慢，挣钱少。安全是最大的效益，永远的至理名言！

一诺千金Y

话说那年朋友二婚摆酒，本镇长途运输群体借此碰头，包括曾经共同跑车现已改行的一位大哥A，另一个刚刚卖掉车的车主B，都来捧场送祝福。

A大哥是我们群体的跑车高手，素有“买单王”之称（了解的都知道，上海找货源水深的很，好价格多数要靠人际关系）。当时开席前一段经典对话，必须写在这里：

A：兄弟把车卖了对，干点啥也比跑车强
B：是啊，天天的是提心吊胆…

A：你那车卖16万价钱不低，这3年咋样，赚多钱？
B：不如大哥做买卖赚钱，差不多也就60万吧……（得意洋洋状）

A：哦，那你买房了没有？（眼神刷地晃了一下，我会意后，继续微笑旁观）
B：没有……

A：那你买（小）车了没有？
B：没有……

A：兄弟，三年赚60万，按你家一年5万花销，现在你剩下的40多万，在哪儿呢？
B：………………（语塞，尴尬，挤笑）

一诺千金Y

喜欢用好笔头去记录，
强制用破脑筋来记忆。
～～下面再用自己账本上抠出来的的数字，说说近些年个人跑车看到变化。

【新牵引车价格】
2008年德龙：19.97万元，290马力
2012年 欧曼：24.30万元，340马力
【首次购买保险】
2008年德龙：19500 元
2012 年欧曼：35500元
～～车价和保险价格高抬，导致运输投入成本逐年上升


【2008年到2015年其他数字】
【毛利润】～营业额
60万～45万～ 41万～40万～39万～ 36万

【驾驶员月薪】
3000 ，4000 ，5000 ，6000 ，6500 ，7000……

【韩泰81轮胎零售价格和使用寿命】
2550元 2400 2300 2100 1800 1650元
2012版可使用2年 ～2014版可使用18个月

三个数字组总结浅析：
～～轮胎价格和运输利润的下降，全国经济不景气，可见一斑。
～～由290更换为340马力车型，同样的路线环境，对增加运输利润，根本没有起到作用。
～～驾驶员工资上涨，说明工作职位数量的缺失。
～～轮胎寿命缩短，主因是制造厂家为控制成本而偷工减料。


【冀B牌照数字排列】
1996年到2016年，父亲和我或朋友货车：
～42451  94966  A1992  B5456
     Z1696 7965A  2012D……
～～数字用完了加字母，首位用完了用尾部，只说明货车如雨后春笋，越来越多！


到最后还是“购置税”最靠谱，雷打不动，
约为：车价X0.085～10万的车，缴纳8500的税。
～～当然苛捐杂税，必须美其名曰：取之于民，用之于民……

金戈铁马＊

先抢个坐儿 再慢慢看

一诺千金Y

【如何计算百公里油耗 ？】
～～写给不知道或不会的卡友
～～电脑版显示的，不一定准确，而且没有听说过车辆制造厂家，把实际油耗35升，设置显示为38升～其中道理，你懂的。

1:第一次加满油后，不记升数 ，记里程表数字：起点开始。
2:期间N次加油，依次记升数，
3:最后一次加满，也要记升数，记里程表数字：终点结束。
～～计算方法看下图：

一诺千金Y

长期记录油耗有什么用？

1:长期监测发动机油耗状态，达到第一时间发现异常过高，及时查找修复，最后目的合理节约开支。


2:结合导航查询行驶距离，可以合理推算出某一目的地，单程燃料支出。

～～个人六轴，新疆往返上海，正常时速70，百分之七十为下路，经记录
～～车货总重55吨每百公里油耗为37升。
～～总重49吨油耗是55吨的，百分之90
～～总重35吨油耗是55吨的，百分之80。
～～总重20吨油耗是55吨的，百分之70。


3:科学订货，选择不同货物，精确达到计划利润。
～～举个例子：
背景：里程4000公里，两个货源，其他细节相同。
A：棉籽610每吨，40吨，车货高度4米
B：钢材600每吨，40吨，车货高度3.2米
—【我选B】

原因：看以往百公里油耗记录，A货物高度导致这个单程，比B多烧400块油
～所以，选择B货，货物重心低，安全性更高，而且毛利润相同……


1996年，二哥月薪相当于1000元，这个钱可以割两次阑尾，买500斤猪肉…
足足要用30年工资，才可以买一辆本田雅阁。
～～那时候，雅阁是豪车。

2016年，驾驶员月薪7000，这个钱还可以割两次阑尾，买500斤猪肉……
区区只用两年工资，就可以买一辆本田雅阁。
～～这时候，雅阁是买菜车。

世界在变，
价值观在变，
经济环境在变，
人的意识也在变……

【崇尚科学，相信事实，尊重数字】


————————【完】———————

一诺千金Y

更多数字带来的个人感受，请看二哥于年月日写的【数字论证一切】
～～今日手机版，无法复制此贴链接，截图几张大伙儿凑合凑合得了

一诺千金Y

原帖由 一诺千金Y 于2016-9-4 00:18 发表在 8楼
更多数字带来的个人感受，请看二哥于年月日写的【数字论证一切】
～～今日手机版，无法复制此贴链接，截图 ...

【修正】
更多数字带来的个人感受，请看二哥于2015年5月22日写的【数字论证一切】
～～今日手机版，无法复制此贴链接，截图几张大伙儿凑合凑合得了