46吨还是49吨？卡友对GB1589五大疑问

遗憾 · 发表于 2016-9-2 10:36

原帖由风神@承锋于2016-9-2 10:00 发表在 32楼
就是剩下一件货，只要超载香港司机、和货老板都不会装上那—件货的

香港可以去you行示威占领中环，在***你敢吗？

回头是岸 · 发表于 2016-9-2 10:38

既然标准统一了，交警、交通是不是该取消其一！

878862273 · 发表于 2016-9-2 10:39

吨位降下来运费上涨，运输成本增加，物价就要上调。到头来苦的还是老百姓。难道这也是惠民政策吗？

领航J6P460 · 发表于 2016-9-2 10:39

原帖由 A华子于2016-9-2 08:39 发表在 5楼
6x2车型节能环保，转向灵活，操作轻便，安全性高，承载能力和6x4车型相当，应该同等对待！

6*2节能环保？安全性高？这话你自己信吗？

谁为我而活 · 发表于 2016-9-2 10:41

最可怜前四后八、奶奶滴、少九吨、过路费、保险、其他的、油价、会不会少？

直走不拐弯 · 发表于 2016-9-2 10:41

制定GB1589的是真正的专家吗？不给中国的运输业和底层的司机一个可行的法规和制度，让司机师傅们可以放心的跑车。比如8x4的车只给限重31吨，6x2十3轴的半挂限重46吨，超重了不只罚款还要扣分，让我们都丢了饭碗，活不下去了是咋的呀！中国的社会是想乱吗？

现实一点 · 发表于 2016-9-2 10:47

专家们足不出户瞎几巴整，中轴挂车，不就是全挂吗？问小编能上高速吗？

现实一点 · 发表于 2016-9-2 10:48

原帖由领航J6P460 于2016-9-2 10:39 发表在 43楼
6*2节能环保？安全性高？这话你自己信吗？

专家们瞎BB呗

开赌不工作 · 发表于 2016-9-2 10:49

我是一名17.5米大板车司机，国家真是能一刀切，那可真，是拍手叫好，，政策是好，想落实下来的话，就怕变味啦！！！

鲁M.爱永恒 · 发表于 2016-9-2 10:52

原帖由無語自寒于2016-9-2 10:30 发表在 39楼
限55也没治了百吨王

赞同，大大滴赞同。在山东百吨王横行。

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