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 楼主| 发表于 2016-8-29 05:44 | 只看该作者
T5G双驱340牵引头 橡胶悬挂,11吨后桥,加轮合金轮圈,空油箱,295的轮胎,什么都不带。重量不会超过7.35吨。不过这种车是高转速发动机,低速度车。1500转速以下,油门大了会憋车高温。以后总重49了,保持1500转速以上,你把油门踹到油箱里都没事了,比别的车都省油。
我的车28万了,亲身体会出来的。拉30吨跟拉40吨,这车反应很明显


12R225轮胎,12直接当+4.111后桥速比,总重49吨动力充沛。不过1500转速跑75码,想跑80以上的就别买这车了

保养一定要好才行
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发表于 2016-8-29 06:59 | 只看该作者
T5的340配的6.8升机器,根本就没力,跑跑平路还行,上坡就完蛋。油也不见得省。比起潍柴336的机器来差的远。

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发表于 2016-8-29 07:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
垃圾重汽

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发表于 2016-8-29 08:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
买个龙卡都比它强

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发表于 2016-8-29 08:23 | 卡车之家iPhone客户端
该回帖已删除

5# 5#
发表于 2016-8-29 09:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
全车铝合金大单胎

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6# 6#
发表于 2016-8-29 10:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
拉三十多吨!性能强多了!

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7# 7#
发表于 2016-8-29 10:36 | 只看该作者
这个发动机适合小三轴

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8# 8#
发表于 2016-8-29 12:26 | 只看该作者
原帖由 2567379616 于2016-8-29 10:36 发表在 7楼
这个发动机适合小三轴
挺适合  港口 的额

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9# 9#
发表于 2016-8-29 13:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
多拉那一吨货全在油里边烧出来了~不值当。开车还累~

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