“解放传承六十年”90后的单行者，开始的路就不叫远方！

单行者-

  



  时光过的真快，解放卡车陪我走过了秋，冬，春，夏。也没想到解放卡车一开就是这么长的时间，对解放的卡车并不怎么感冒。这只代表我个人意见，其他人不算在内。也没想过自己养车到现在给公司开车，呵呵说起来真的是可笑。但不管怎么样都不放弃那个叫“梦想”的东西。因为热爱所以一直在坚持。就像我说过的那句话。我的生活可以没有有光明，可以没有面包，但不能没有一颗挚爱卡车的心。算了还是不说废话了，跟大家分享分享我的快递生活吧！

单行者-

    去年双十一头一个月去找的工作，当时好几家快递公司都不愿意收留我，突然看见这家公司路在路边停着，司机当时在装货。我就随口问了一下要不要司机，当时是我们现在的队长回复我的说”要，明天过来面试”，我也只是抱着没多大希望就 答应他了。后来面试成功了，我分到了车。我一看是解放心里凉半截，我最不喜欢开的车就是解放了，可偏偏不巧的事这辆解放我开了快一年还是没甩掉他。

第一次见面

单行者-

面试过后开始要求试车考试，队长跟着跑了几天就撒手让我一个人跑，熟悉熟悉流程，快递第一次干啥也不懂，最主要是这是新车才跑300公里队长不放心陌生人乱开，后来得知老板买了两部，我这是后一部，前面一部比我提前回来一个月。

单行者-

后面磨合期开了一个月就开始迎接双十一双十二

磨合期都是稳扎稳打过来的

双十一到双十二要求要上夜班，没办法给别人打工不是简单的事。

每天都是一样的生活，装货卸货...........司机只负责开车

单行者-

在公司慢慢的时间长了，认识了一些朋友，开始每天跟我跑车，也可以说是装卸工。

装卸工都是老板亲戚什么的。。。。。我只管好开好车就行了。车辆卫生都要合格

货再多，司机做好自己该做的就行了。

单行者-

我只负责网点到分拨中心，偶尔也要休息一下，车子刷刷保养什么的。

每次好不容易能休息半天，我都把时间给了车。

单行者-

偶尔夜班也会遇见恶劣天气，会选择走底路。

一次三辆车一起跑，最后都跑错了，差点罚款

单行者-

一般都是高速为主，底路不考虑。但遇上坏天气也急不来，安全第一

不知不觉双十一双十二就这样过去了， 进入冬天，南方的冬天不算太冷。雪存不住。下了就化了

睡一觉醒来，下雪了，高速也只能推迟上。

跑着跑着雪就没了

尿素故障灯开始亮起，后来去服务站检查没啥毛病，反正亮着车就没劲。最后时好时坏。

单行者-

说实话中途有好几次打算不做了，队友们一直让我做到年底。坚持到年底了，打算告别我的快递生涯。可过了年没放几天假就开始上班，中间还有几天要值班，司机都没来，老板知道我没走就安排我顶班，闲着也是闲着就顶了几天班。大伙都来了，老板也给我们司机班开会，主要还是工资的问题，留不住人。工资方面谈好了，我打算还是要走的。可老板就是不让我走，就让我跑白班车。

要是不出意外的话那次刷车是最后一次刷车，可我最终还是留下伴你

单行者-

加班是少不了的，过完年发货没有，都是回来的货。早早自己检查完车，放在车库里面

新年第一趟就赶上这么好的景色，运气蛮好。