1发动机热车加速熄火
故障现象故障案例：LNG发动机热车急加速熄火 故障分析：用测神A60PC站长版诊断仪检测闭循环值35，清除自适应闭循环值后，发动机运转一段时间闭循环值升到35，检查点火线圈发现防护套高温度造成点火线圈护套烧坏，再次检查混合器，发现膜片破损，更换混合器膜片后，车辆正常。
2发动机无法启动
01故障现象：发动机无法启动，用户为12L天然气340马力车辆。 故障分析：发动机动力不足，用测神A60PC智能版诊断仪检测报故障1176，确认DEPR损坏，更换DEPR后发动机无法启动，检查60、79、44电源正常，点火线圈不发火，故障分析由于正时不对，检查正时完好，应该为曲轴或凸轮轴信号丢失造成点火线圈不发火。电脑采集曲轴、凸轮轴信号，采集发现凸轮轴信号丢失，检查发现凸轮轴传感器插头脱落造成无凸轮轴信号，无法点火，造成车辆无法启动，修复后车辆正常。
3车辆启动后熄火
01故障现象：用户为12L天然气LNG牵引车，用户反映车辆启动着后就熄火，没有怠速。 处理方法：用测神A60PC智能版诊断仪检查后，报221、1172故障，报TPS电压信号高。检查电子节气门，洗清后将混合气膜片更换新的后，故障无法排除，仍报221故障，无法清除，检查电路无故障。节气门可以做功能测试。现场查看电子节气门信号电压TPS1+TPS2=SV。但节气门信号2电压为4.9V，做测试时还是4.9V，检查线路发现无故障，判定为节气门损坏，更换新节气门后故障排除。
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发表于 2017-5-4 17:19