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 楼主| 发表于 2016-6-20 00:51 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
专属论坛:广东 
陕西省G312商洛至河南省丁河段全线禁行大货车,强行让货车走沪陕高速。以前还可以从河南西坪下高速,但是听当地人说西峡县和高速公路联合不让货车从西坪下高速,让货车从丁河下高速。跑过这段的朋友就知道2来公布路260大洋。一座600米的重阳水库大桥收了一座长江大桥的过路费。西坪下高速本来前年开始封闭修2公里不到的上高速的路,修了9个多月。去年刚开通不到2个月又说危桥,又封闭修桥TMD修路的时候不修桥。到现在也有6个月了吧!我们只能从商南下高速,让商南交警杀一刀。现在倒好商南也封闭不让大货走了。还让危险品车在省界掉头回商南去下高速,来回120大洋的过路费。就是地方政府为多收过路费想出的各种没有人权和路权的收费新招!河南省西峡县最早想出来的,我跑了这么多年的西峡,路是河南最差的,修路修的最多的,一修就封路上高速。年年都是如此,前10天为补几个坑又封路,还以为会修路?就是补个抗!
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 楼主| 发表于 2016-6-20 00:51 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端

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 楼主| 发表于 2016-6-20 00:52 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
上十大吧

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发表于 2016-6-20 00:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
给中央巡视组打电话,自然就有人找他们当官的解决问题了

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发表于 2016-6-20 01:04 | 只看该作者
顶。               

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发表于 2016-6-20 01:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

高速公路禁行超载车可以理解,禁行货车就不可理喻了

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7# 7#
发表于 2016-6-20 02:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

陕西商南路还可以。一进入河南,那路全是坑!沪陕高速西峡到西坪那段路,小货车不超载的情况下都是一公里划一块钱

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发表于 2016-6-20 03:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

中国就是个坑

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发表于 2016-6-20 03:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

天天向上asd 2016-06-20 01:52:52发表在 6楼

高速公路禁行超载车可以理解,禁行货车就不可理喻了
看明白喽,是西峡县城至西平镇那段破烂不堪的国道禁行货车,强制货车走高速,而那段高速收费贵的离谱,简直可以说是天价,本地的小车都宁愿拖底盘选择走国道……

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