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现在高速上奔驰~沃尔沃~MAN等等的大卡已经不是很难见到了!这是什么原因?现在的物流都要求高速度高出勤率高安全性还有舒适性,国产大卡除了价格能让人心动还有那个太出色的!!!!!现在满大街的合资小车,难道几年之后满高速的合资大卡吗?????国内的几个大卡厂家国外淘汰很多年的技术不要还在国内用好吗???不能超过国外的技术最起码也要跟上啊!!!!卡车对于我们很多人还说就是全部的家底和希望,安全安全还是安全绝对的要放到第一位好吗!!!支持国货也要差不多啊!弄个古董是真心的无语……
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1# 1#
发表于 2016-6-12 17:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

跟上也买不起

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2# 2#
发表于 2016-6-12 17:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

没有那么垃圾吧?

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3# 3#
发表于 2016-6-12 18:58 | 只看该作者
满打满算就两个刚刚自己发展没有几年的卡车 车企

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4# 4#
发表于 2016-6-12 19:00 | 只看该作者
关键是自主研发,人家不给你技术了,就留下条破生产线

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5# 5#
发表于 2016-6-12 19:53 | 只看该作者
国产货车现在可以了,合资车没几个做的好,重庆五十铃和广汽日野都是半死不活的

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6# 6#
发表于 2016-6-12 17:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

就目前国产卡车的质量状况,主要还是售后服务的问题,如果售后服务能和顺丰快递一样明码标价、限时到达、一流的技术人员、一流的服务态度……,国产车还是有发展空间的。
不怕车子出故障,也不怕在哪里出故障,一个电话限时搞定。

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7# 7#
发表于 2016-6-12 21:13 | 只看该作者
你担心啥?国产的绝对优势就是价格!所以市场份额永远多被国产瓜分。

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8# 8#
发表于 2016-6-12 18:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

国产生产家只管卖,售后的是情大部分有车主买单

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习惯性的模式,最终要被好产品打败。

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