业务需要，需添置新车，大侠们给提提建议！

未婚司机 · 发表于 2016-6-9 00:13

由于运输业务需要，单位需添置几台半挂车，由于政策变化，以后六轴半挂到底限重多少？双桥和双导总重量有没有差距？求懂政策的师傅们给于解释和建议，谢谢师傅们！

_____e · 发表于 2016-6-9 00:20

六轴连车共重55吨，当然，由于管理混乱所以各地有轻微差异。买进口日野吧，它不爱坏，不用尿素，450马力，65万。车子要不爱坏才是王道，其它的都是次要的。

_____e · 发表于 2016-6-9 00:20

六轴连车共重55吨，当然，由于管理混乱所以各地有轻微差异。买进口日野吧，它不爱坏，不用尿素，450马力，65万。车子要不爱坏才是王道。

_____e · 发表于 2016-6-9 00:21

原帖由福井于2016-6-9 00:20 发表在 1楼
六轴连车共重55吨，当然，由于管理混乱所以各地有轻微差异。买进口日野吧，它不爱坏，不用尿素，450马力，6 ...

双驱动。

_____e · 发表于 2016-6-9 00:23

你至少买一辆嘛，不过分吧，有十辆现车

30呎收油 · 发表于 2016-6-9 00:29

双驱肯定限重49，双导不好说。楼上卖的日野限重250，随便超载没人敢拦，谁不买是他的损失。“你至少买一辆嘛，不过分吧”已经开始撒娇了，再不光顾他可就爬上你的床

_____e · 发表于 2016-6-9 00:36

原帖由 30呎收油于2016-6-9 00:29 发表在 5楼
双驱肯定限重49，双导不好说。楼上卖的日野限重250，随便超载没人敢拦，谁不买是他的损失。“你至少买一辆 ...

你真幽默

双驱限重基本还是55吨，不过国家变化太快真烦人。谢谢你的调侃，其实只要有一个人采纳我就不再推荐了，问题是一个都没有。进口日野太可怜了，多好的车啊，就是朴素的风格掩盖了美丽的心灵，它确实是故障最低的车，为何就没人爱呢？欧洲车不过就是自动档嘛，如果日野也是自动档那就超过八十万了，什么东西都不可能完美，车子最可贵的品质就是要做到最低故障，进口日野太可怜，我要继续为它鸣不平，直到有人采纳。

_____e · 发表于 2016-6-9 00:37

原帖由福井于2016-6-9 00:36 发表在 6楼
你真幽默双驱限重基本还是55吨，不过国家变化太快真烦人。谢谢你的调侃，其实只要有一个人采纳我就不再推荐 ...

对，好像是调低了，49吨。真不合理。

a13641825492z · 发表于 2016-6-9 00:47

福井 2016-06-09 00:20:01发表在 1楼

六轴连车共重55吨，当然，由于管理混乱所以各地有轻微差异。买进口日野吧，它不爱坏，不用尿素，450马力，65万。车子要不爱坏才是王道，其它的都是次要的。

你不要推销了。你做你的日本人去。还福井

_____e · 发表于 2016-6-9 00:58

原帖由 a13641825492z 于2016-6-9 00:47 发表在 8楼
你不要推销了。你做你的日本人去。还福井

别扯政治！！

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