【北京车展上菲红C11点评】不断超越 上菲红Cursor11

SSL的欧曼ETX

   通过卡车之家前线报道了解到，北京第十四届北京国际汽车展览会在北京国际展览中心隆重举办！其中让我眼前一亮的东西无非是--上菲红Cursor11发动机！
    据了解，C11是一款专为长途应用研发的完美发动机，排量为11.12升，350-450马力，最大扭矩达到2100n.m，转速区间介于/1100-1500rpm之间，这样的转速可以确保发动机在经济转速运行，对于我们卡车人来说低噪音、低油耗及反应灵敏等方面是我们一致的追求！

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C11可满足欧六排放标准，在欧洲和美国市场已得到广泛认可。源于欧洲的电控高压油泵技术，燃烧性能的优化以提高发动机性能，采用HTT增压器，在1000rpm即达到90%最大扭矩，低速响应迅速;确保发动机快速的负荷响应同时兼顾驾乘舒适性，通过联接SCR后处理系统满足国五排放标准，仅更改标定便可轻松达到欧VI的排放标准。

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C11发动机在采用E4级机油的情况下换油周期为8万公里，更低的维护成本会给我们卡友们带来更大的利益！C11标配发动机制动系统，比起目前不少发动机采用的排气制动更加有效。重卡下长坡时，使用发动机制动系统能够有效降低行车制动的使用频次，提高安全行车的可控车速，降低制动系统的磨损，提高安全性。另外，C11可在零下30度轻松启动，面对东北地区的严寒环境更加从容。

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通过卡车之家介绍我了解到，服务体系方面，2016年上菲红的服务站已经发展到445家，除了培养上菲红自己的服务站，还通过和整车厂共同建站，为用户提供一站式售后服务体验，使用户可以仅在一个服务点就可以对整车和发动机进行维护，同时开通了24小时售后服务热线，用户可以随时与SFH售后服务中心直接联系，更及时高效的得到相应的售后支持。

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自己占个楼！