陕汽F3000使用后的一点建议

bulukesi · 发表于 2011-4-4 11:34

高顶。。。。是高，里面空间大，这个能和A7。。天龙大哥们学学中间不要那个槽么？实在难看！

bulukesi · 发表于 2011-4-4 11:42

【原帖由HCJHLM于2011-4-4 11:21发表在11楼】
F3000已经很不错了，比奥龙强多了。

哥们；俩车是一个档次的么？

bulukesi · 发表于 2011-4-4 11:44

【原帖由平凡的司机于2011-4-4 11:30发表在17楼】
陕汽车一直做得那么不尽人意

人家一直在努力。。。希望理解

风吹麦浪 · 发表于 2011-4-4 11:55

楼主不能要求太高，因为陕汽引进MAN F2000 本来就是，八九十年代的东西。

欲速则不达 · 发表于 2011-4-4 12:01

【原帖由风吹麦浪于2011-4-4 11:55发表在23楼】
楼主不能要求太高，因为陕汽引进MAN F2000 本来就是，八九十年代的东西。

你看过F2000的真实版本么？TGA也不过是从F2000升级上去而已，不要小瞧8.90年代的东西，你们差的远呢，70年代的都没搞明白。

黄色老狼 · 发表于 2011-4-4 12:04

说的不错，希望陕汽的老总能看见

想开A7 · 发表于 2011-4-4 12:09

人性设计哪去了

易乐2011 · 发表于 2011-4-4 12:14

陕汽的F2000，F3000都是在MAN的驾驶室上修改出来的，而MAN这款驾驶室已经是上个世纪的老产品了。陕汽硬要在上面强加些新元素，再加上粗糙的做工，自然会出现格格不入的现象。陕汽的驾驶室在各品牌重卡当中，是最落后的了。。

雁过留名 · 发表于 2011-4-4 12:29

确实，陕汽的驾驶室确实该改进了，单从外边看就落伍了，人家都往流线型，小风阻方面设计，他还是那个四角四棱的样子...

新疆卡车司机 · 发表于 2011-4-4 12:31

国产车就这样不错了一分价钱一分货啊要不你就买MAN

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