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 楼主| 发表于 2016-3-21 22:35 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
看人家这单体泵发动机,凸轮轴控制每个缸的单体泵和喷油器供油间隙,调完气门间隙还要调单体泵的间隙,和斯堪尼亚的发动机设计一样,不过斯堪尼亚的发动机设计相当人性化,斯堪尼亚的发动机保养起来特别好做
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发表于 2016-3-21 22:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

差距会慢慢缩小的

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2# 2#
发表于 2016-3-21 23:01 | 来自 卡车之家Android客户端

该回帖涉嫌违规已被管理员删除

3# 3#
 楼主| 发表于 2016-3-21 23:40 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端

谭国凯 2016-03-21 23:01:52发表在 2楼

你那还要修理工不啊?兄弟知道哪里有手艺好的懂电喷的师傅。求带。
去北京那边全是排放达标的车,看你怎么学了

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4# 4#
发表于 2016-3-22 09:02 | 来自 卡车之家Android客户端

该回帖涉嫌违规已被管理员删除

5# 5#
发表于 2016-3-22 20:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

五气门地

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yuyangche 2016-3-21 22:35发表在 顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
看人家这单体泵发动机,凸轮轴控制每个缸的单体泵和喷油器供油间隙,调完气门间隙还要调单体泵的间隙,和斯堪尼亚的发动机设计一样,不过斯堪尼亚的发动机设计相当人性化,斯堪尼亚的发动机保养起来特别好做

听课不认真吧?明明是电控泵喷嘴,非要说成单体泵![img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/42.gif[/img]

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