谈一谈陕汽德龙X3000牵引车（二）

高邮大顺

爬大坡就看到德龙的优越性了，内饰粗超了一点，

卡通天下行

水杯架，水杯架，水杯架，说三遍，能不能加装一个

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原帖由 货车司机2005 于2016-3-12 11:39 发表在 8楼
潍柴重新调校了发动机，13升480马力，目前输出扭矩2400N.M，多学习

什么时候变的？

还原真实

原帖由 重卡刘哥 于2016-3-6 17:31 发表在 6楼
你能说陕汽给出的2110牛米是错的？2300牛米，是潍柴P13 550马力发动机的最大输出扭矩！多学习！

你真是卖陕汽的？  长点心吧*^_^*

陕汽去年就调校了，480是2400，你可以自己试试劲头，我们已经4台了，红黑，劲明显，这个好看，550的是2550牛米，当时550陕汽华奥德说公告没有，要不就下手了。

我们长途车，和你探讨一下:

西康马力再大，10升机子，假不了吧？

解放11升
福康11升

你自己说说，6*4牵引车，你推荐客户用10升机子？ 为了凑马力，马力硬拉到400以上又有什么实际意义？不是还是10升机子吗？  跑长途，你让我们用10升机子？你让J6怎么看？你让GTL怎么看？你让T7怎么看？你让……怎么看？

西康在美国没有可没有440啊，凑数太明显。

西康来中国几年了吧，不要过度崇洋媚外，都是人家剩下的，你敢说不是吗？ 人家在美国本土是isx15 !!! 我们中外运有业务 受邀去过西部展，不要骗我哟!  

  欧曼之前也有装，推荐我们3次，13年入手一台，配的还是伊顿进口变速箱，服务没有，没有，没有，没有。去年欧曼销售员给我们说直接放弃了西康，现在他们销售来我们公司直接说，系康托不上去，不挣气，用用高温解决不了，配件贵，客户抱怨太大，我们这台自己经历的:喷油器2000多一支，高温换缸盖，10000多，一分钱不讲，现在欧曼不管我们服务，陕汽看欧曼车，也不管，你说我的西康找谁修？ 潍柴一缸一盖，一个缸多少钱？潍柴13升，声音听过吧？ 你看哪里还有潍柴老发动机的影子？你找出看看!被西康陕汽洗脑了吧？!

    买车说的再好，也要看我们车主维护成本，关注我们客户实际需求，车，毕竟机械玩意，那有不坏的，现在太多经销商浮躁，xikang直接找到我们，一台车给1万好处费，给老板吹风，老板甩都没甩，估计你们销售员也有吧*^_^*，你敢说没有单独给你们*^_^*……

看你写这么多文字，我想还是认真从正规干线物流公司角度给你讲讲，纯探讨，老板不要生气哦，顺 祝生意鑫隆。

还原真实

一台车，30多万，前1-2年，基本是给厂家打工，就靠回车本后挣点钱，出保了维护成本这么高，配件全国跑的车，哪里找？ 说句不好听的，维修工一看你的车坏了，用的发动机少见，他不黑你，直接对不起他自己。路上太多心酸，不是你这几句话就能说明白的。

最关键的: 干线牵引车，全国跑，10升机，真不合适，不合适，不合适。

还原真实

一台车，30多万，前1-2年，基本是给厂家打工，就靠回车本后挣点钱，出保了维护成本这么高，配件全国跑的车，哪里找？ 说句不好听的，维修工一看你的车坏了，用的发动机少见，他不黑你，直接对不起他自己。路上太多心酸，不是你这几句话就能说明白的。

最关键的: 干线牵引车，全国跑，10升机，真不合适，不合适，不合适。

湖南卡友fa5452

原帖由 重卡刘哥 于2016-3-6 17:31 发表在 6楼
你能说陕汽给出的2110牛米是错的？2300牛米，是潍柴P13 550马力发动机的最大输出扭矩！多学习！

楼主说的是不错  潍柴是止步不前了~技术比较老旧~ 装配毛病也多       但是康明斯的臭名声延续了几代人    反正我有生之年是不会买康明斯，国人对康明斯的看法   楼主还不是很了解啊       个人看好上依红C11    玉柴   锡柴不错    潍柴本地维修方便我也会选择      
最后重要的事情说三遍  此生不买康明斯！ 此生不买康明斯！ 此生不买康明斯！   哈哈哈

苏家纯

原帖由 重卡刘哥 于2016-3-6 13:12 发表在 4楼
感谢您对陕汽X3000的喜爱！本人不太看好潍柴WP13.480E401发动机。其技术站在今天同类机型中看，技术相 ...

赞成，有见地