运费低的原因，

D070911 · 发表于 2016-2-28 08:12

刚才又看了下***的帖子，又看了赖总的分析，小弟也想了一下，原因在那了？都是外地车的错吗？答案肯定不是但也有关系，其实老多拉煤的车是该砸，搅乱了全国市场，不是某一个地方。这也是它们的无奈吧，例如前年在传化有成都到天津的钢管给我280拉煤车却给260他们果断就拉。也是为了生活吧，但挺气人。再有就是大家没看见信息部那些人多有钱吗！头几年小弟还是学徒的时候那些搞信息的和搬运工有多大区别，现在都是开这几十万或上百万的车子和几套房子。关键到了他们为了争货来回压价，信息费还越来越多从50到现在的200--300--500甚至差价，这里面每一分钱都是咱们的血汗啊！大家***和砸车有用吗？如果没有信息部或有个信息联盟。像这样的吸血鬼有多少大家都知道吧。现在大家都骨瘦如柴了还自己人打自己人，不如想办法搞掉几个吸我们血的环节。

tianyuan90 · 发表于 2016-2-28 08:17

没办法，这个行业没有代表出头。

19721102 · 发表于 2016-2-28 08:34

体制问题，产能过剩

轻舞飞杨0615 · 发表于 2016-2-28 08:34

说的好！力顶

幸福的远方 · 发表于 2016-2-28 08:36

顶一个。

LY阿龙 · 发表于 2016-2-28 08:50

你有啥办法

D070911 · 发表于 2016-2-28 08:54

昨天有个山西车在我们物流装车，中午到办公室里面卑躬屈膝的给几个物流老板让烟感觉有些心酸，为了生活都到了卑躬屈膝的地步了，没人的时候我告诉他这老板的性格还有人品啥的。还挺感激我，大家再外都不容易也不用这样卑躬屈膝的。

皖K住乌鲁木齐 · 发表于 2016-2-28 08:55

就是代款车，三月不还扣车，不讲价钱

偷油贼 · 发表于 2016-2-28 08:55

来，兄弟，吃根辣条，在中国没有一包辣条解决不了的事，如果有，那就两包。

D070911 · 发表于 2016-2-28 08:56

忘了说了，这物流刚开线我就头一个车。也算是帮他拉起来的。

卡车杂谈 > 运费低的原因，

卡车杂谈 > 运费低的原因，