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 楼主| 发表于 2011-3-24 02:54 | 只看该作者
本帖最后由 hgliang 于 2011-3-24 03:01 编辑

最近想进台6×4的解放自卸车``但是发动机有锡柴,潍柴`大柴```变速箱又有很多种`还有后桥`````都不知那种好点的~!希望有老师傅能够指点指点~~谢了``````````
(还有几个档位的好点呀?多档的还是少档的呀``` )
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发表于 2011-3-24 08:39 | 只看该作者
潍柴290马力的,九挡的富勒变速箱,斯太尔后桥。宏昌天马的上装,前支的国产顶,用免维护的平衡轴,轮胎就选保胎就行,前轮要上好牌子的。高栏自己买槽钢焊。

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发表于 2011-3-24 09:33 | 只看该作者
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发表于 2011-3-24 10:07 | 只看该作者
请高手回答

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发表于 2011-3-24 10:56 | 只看该作者
请高手回答

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 楼主| 发表于 2011-3-24 11:47 | 只看该作者
多谢前辈们的指点```

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6# 6#
 楼主| 发表于 2011-3-24 14:16 | 只看该作者
主要是拉沙石矿泥的`路不是很难走``什么配置的好点呀`290马力应该可以可吧?``

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7# 7#
发表于 2011-3-24 14:27 | 只看该作者
配置需要看自己跑什么路况,干什么活,拉多重,这些因素的!

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8# 8#
发表于 2011-3-24 14:54 | 只看该作者
变速箱现在重卡都是用富勒,建议你看看红岩杰狮C9-340的

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9# 9#
发表于 2011-3-24 16:04 | 只看该作者
不走山路290足够,潍柴EGR,前桥7.5-8T,后桥2*16T,法士特9档,扭矩135-140,大箱不要超过5.6米最好5.4米,好卸货,中置顶足够用,动作快,前顶太慢多5000元,JAC,德龙,豪沃,都差不多,价格也差不多。驱动桥速比5.73.300轮减桥。

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