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楼主 楼主
发表于 2011-3-23 21:25 | 只看该作者
专属论坛:轻卡  江淮骏铃  变速箱  威铃 
4102增压的 保守的说是360扭米配的是5T30  爬码头的时候一档齿轮碎了 其他的虽然没碎 不过也快磨没了
我想换一个 不过换了也不会用太久  问了下 山东生产的2800  六安原厂的3800   
不知道换6T46 可不可以 因为现在的车这种机器都是646变速箱   
不知道能不能更换
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1# 1#
发表于 2011-3-23 21:39 | 只看该作者
好像没有合适換的.

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2# 2#
发表于 2011-3-23 22:12 | 只看该作者



















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3# 3#
发表于 2011-3-24 15:46 | 只看该作者
顶一个哈。

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4# 4#
发表于 2011-3-24 15:46 | 只看该作者
顶一个哈。

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5# 5#
发表于 2011-3-24 17:06 | 只看该作者
车车几米?CY4102-C3D的发动机把。。。这车有能5T97的和5T30的 要是C3C的就能配置6T46的变速箱

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6# 6#
发表于 2011-3-26 13:21 | 只看该作者
【原帖由wzm308171392于2011-3-24 17:06发表在5楼】
车车几米?CY4102-C3D的发动机把。。。这车有能5T97的和5T30的 要是C3C的就能配置6T46的变速箱
4102BZLQ   真正120匹

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7# 7#
发表于 2011-4-3 20:32 | 只看该作者
换6T46比较麻烦。 压盘,离合器片,飞轮都要换.  5T30是配300大的压板和离合器片. 6T46是CA142的离合器  六安原厂的6T46价格很贵的! 不如用5T30

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8# 8#
发表于 2011-4-4 17:51 | 只看该作者
【原帖由力威汽车配件于2011-4-3 20:32发表在7楼】
换6T46比较麻烦。 压盘,离合器片,飞轮都要换.  5T30是配300大的压板和离合器片. 6T46是CA142的离合器  六安原厂的6T46价格很贵的! 不如用5T30

可是 机器是460扭米 5T30 是300扭米 要是用在客车上面还凑活 这车经常满载 十多吨 还有山路 那五档齿轮都快没了啊 换新的也绝对用不住

不知道老大能出个注意么

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9# 9#
发表于 2011-4-5 20:21 | 只看该作者
【原帖由小武清于2011-4-4 17:51发表在8楼】

可是 机器是460扭米 5T30 是300扭米 要是用在客车上面还凑活 这车经常满载 十多吨 还有山路 那五档齿轮都快没了啊 换新的也绝对用不住

不知道老大能出个注意么
就算你换6T46变速箱拉10多吨也不行。 还是会经常坏. 劝你还是别超载了...  东风145变速箱估计能拉10多吨.

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