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回复 旱土山石子车 2014-3-18 20:56 发表在 主楼 的内容:
回复 scswsx 2014-3-18 21:08 发表在 1楼 的内容:
scswsx 2014-3-18 21:08发表在 1楼 你为啥子不改后牙包?
回复 旱土山石子车 2014-3-18 21:11 发表在 2楼 的内容:
旱土山石子车 2014-3-18 21:11发表在 2楼 后牙包费用太高,改变速箱只要两千块,改盆角齿如果用原厂件加上工时费可能要6000左右了
回复 新车的味道 2014-3-18 21:20 发表在 3楼 的内容:
新车的味道 2014-3-18 21:20发表在 3楼 大哥你说反了吧,你已经是慢箱了再怎么改,应该改牙包费用低呀,就两个齿会用6000
回复 旱土山石子车 2014-3-18 21:28 发表在 4楼 的内容:
旱土山石子车 2014-3-18 20:56发表在 顶楼 今年三月份提了个华菱之星前四后八轻量化。动力潍柴290,457后桥速比4.875,变速箱FST9JS119。重载连车皮75吨。稍微坡抖一点就上不去了。人家大力神同样的动力轻松就爬上去。我们呢是怎么都上不去。但平路大力神又跑不过我了。咨询服务站呢说改变速箱改成低速的,力量好一个档。但后桥速比太小我怕传动轴吃不消。求大神支招 ...
回复 尼桑工程车。 2014-3-18 21:45 发表在 5楼 的内容:
旱土山石子车 2014-3-18 21:28发表在 4楼 改成9JS135呀。两套齿加工时差不多吧
回复 新车的味道 2014-3-18 21:49 发表在 6楼 的内容:
回复 欧乐 2014-3-18 21:51 发表在 7楼 的内容:
回复 新车的味道 2014-3-18 21:53 发表在 8楼 的内容:
回复 四川卡友f64a60 2014-3-18 21:59 发表在 9楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友