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发表于 2014-2-13 21:49 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url9645301" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=266181')">cq2177</i> 2014-2-13 21:41发表在 78楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9645219&ptid=558133');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

谢谢师傅耐心的讲解与图文说明。。。师傅您上面说道“车头朝向目标方向甩”,我的理解是尽量把主车的驱动轮往目标方向甩,距离足够的情况下驱动轮尽可能多甩一点(因为要依靠反方向把挂车和车头顺直)。同时如师傅您所说要留有余量,以便把车身来直(车头和挂车载一条直线上)。。。如果我的理解没错的前提下,距离足够可以 ... </font></blockquote></div>

只有车辆和场地熟悉了才能靠感觉预留倒车时的行车距离,或则必须下车观察 靠指挥人员指挥也效果不佳。

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发表于 2014-2-13 21:51 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url9645322" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=262526')">贫穷是一种罪恶</i> 2014-2-13 21:23发表在 77楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9645056&ptid=558133');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

艺高人胆大,  胆大 骄傲来。  骄兵必败。  安全, 稳当,  是我们  永远的 课程 </font></blockquote></div>

好吧,我骄傲了。<img src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/7.gif" >

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 楼主| 发表于 2014-2-13 21:58 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url9645388" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=266181')">cq2177</i> 2014-2-13 21:41发表在 78楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9645219&ptid=558133');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

谢谢师傅耐心的讲解与图文说明。。。师傅您上面说道“车头朝向目标方向甩”,我的理解是尽量把主车的驱动轮往目标方向甩,距离足够的情况下驱动轮尽可能多甩一点(因为要依靠反方向把挂车和车头顺直)。同时如师傅您所说要留有余量,以便把车身来直(车头和挂车载一条直线上)。。。如果我的理解没错的前提下,距离足够可以 ... </font></blockquote></div>

调节角度 只要能 稳定住, 就是 随意改变 自己想要的 角度 而  车头 方向不乱。  在这个 基础上,   学习 观察   车尾。  车尾就是    一个表  的 指针。  精确到  10厘米,  车尾 摆动  误差 要控制在  这个范围。   开 单车  能 控制在5厘米误差。   倒车进入路口,  就是平常说的  入库。   车尾 与  路之间的 【角度;距离。】有一个规律,  在 内侧 观察,  车尾跟路的 角度  慢慢 变小,  然后平行。  平行 就是 进去了。 当然  还要 考虑   挂车  后轮的  走向,  涉及到  转弯半径。   这是理论,也是 规律,每个人的 参照点 不一样。  简短一句话,  车身与路的 角度越大,  距离 就越大, 。 倒车就是控制,  车与 路之间的角度,  距离。 角度 距离,是 不断变化的。能 掌握这个的,只有一个   倒车影像,根据 转向轮角度。 模拟倒车   轨迹

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 楼主| 发表于 2014-2-13 22:06 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url9645462" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=149132')">武艺</i> 2014-2-13 21:51发表在 81楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9645322&ptid=558133');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

好吧,我骄傲了。<img src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/7.gif" > </font></blockquote></div>

哈哈,  谢谢你  师傅, 其实我  不会 倒, 你信吗?

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 楼主| 发表于 2014-2-13 22:10 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url9645483" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=266181')">cq2177</i> 2014-2-13 21:47发表在 79楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9645266&ptid=558133');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

这位老师,,,您说的应该是理论应该是在具有一定挂车基础上的驾驶者,,,对于我等新手还需要慢慢体会。。。

你提到的转弯半径这个问题,,,前面我也特意请教过“武艺”师傅,,,主车与挂车的角度是自己控制的,转弯半径会随着主车的位置(确切的说是主车驱动轮的位置)而改变。。。。挂倒不比单 车倒啊。。。。如果是为 ... </font></blockquote></div>

我 不会倒  半挂,  这只是 理论,  技术 是 练出来的。  感觉是自己 找的, 不是 那个 师傅给的。  前人教你  方式 方法。 等你 有了  自己的 感觉, 水到渠成

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发表于 2014-2-13 22:12 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url9645494" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=149132')">武艺</i> 2014-2-13 21:49发表在 80楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9645301&ptid=558133');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

只有车辆和场地熟悉了才能靠感觉预留倒车时的行车距离,或则必须下车观察 靠指挥人员指挥也效果不佳。 </font></blockquote></div>

师傅您前面说的我同意(只有车辆和场地熟悉了才能靠感觉预留倒车时的行车距离),后面说的我有自己的理解:在不同的场地下,只要能估计倒车方向(挂尾移动距离)路边障碍物与车身(挂车车身)的距离和预留出车头的摆动空间,再适度调整就基本能完成顺利的倒车,,, 找准距离控制点(越准越好)。。。这个应该要结合自身所驾车辆而定(依靠经验和车感)。。。

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86# 86#
发表于 2014-2-13 22:21 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url9645560" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=262526')">贫穷是一种罪恶</i> 2014-2-13 22:10发表在 84楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9645483&ptid=558133');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

我 不会倒  半挂,  这只是 理论,  技术 是 练出来的。  感觉是自己 找的, 不是 那个 师傅给的。  前人教你  方式 方法。 等你 有了  自己的 感觉, 水到渠成 </font></blockquote></div>

理论指导行动~~~~~我现在就是不能确定转向时挂尾的移动距离(把驱动轮与挂车轮顺直)。。。就如你说讲要考感觉,,,不同的轴距有所不同,,,外加挂尾的长度不同,距离也不同啊。。。   另外就是你们所说一把不行多倒几次,,,我总是希望能一把入伍啊~~~  看来习惯得改改啦~~~

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87# 87#
 楼主| 发表于 2014-2-13 22:22 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url9645571" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=266181')">cq2177</i> 2014-2-13 21:47发表在 79楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9645266&ptid=558133');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

这位老师,,,您说的应该是理论应该是在具有一定挂车基础上的驾驶者,,,对于我等新手还需要慢慢体会。。。

你提到的转弯半径这个问题,,,前面我也特意请教过“武艺”师傅,,,主车与挂车的角度是自己控制的,转弯半径会随着主车的位置(确切的说是主车驱动轮的位置)而改变。。。。挂倒不比单 车倒啊。。。。如果是为 ... </font></blockquote></div>

最小 转弯半径, 是一个参照。 大于 ,就会碰  外侧。  小于 就会碰到  内侧。 这是理论。 也是 规律,   转弯半径 是什么?  坦克可以 原地 转弯。  叉车可以  九十度 直角转弯。  这就是  原理

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88# 88#
发表于 2014-2-13 22:25 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url9645595" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=262526')">贫穷是一种罪恶</i> 2014-2-13 22:10发表在 84楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9645483&ptid=558133');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

我 不会倒  半挂,  这只是 理论,  技术 是 练出来的。  感觉是自己 找的, 不是 那个 师傅给的。  前人教你  方式 方法。 等你 有了  自己的 感觉, 水到渠成 </font></blockquote></div>

水到渠成-倒车技术成熟时:两边无间隙倒车、靠站台精准倒车、反方向视觉障碍靠感觉倒车、S弯看后视镜倒车、雨天视觉障碍靠记忆倒车、场地小快速研究倒车轨迹。。。

懂得控制角度就是加油倒车你也抓得住!

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89# 89#
发表于 2014-2-13 22:28 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url9645632" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=266181')">cq2177</i> 2014-2-13 22:12发表在 85楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9645494&ptid=558133');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

师傅您前面说的我同意(只有车辆和场地熟悉了才能靠感觉预留倒车时的行车距离),后面说的我有自己的理解:在不同的场地下,只要能估计倒车方向(挂尾移动距离)路边障碍物与车身(挂车车身)的距离和预留出车头的摆动空间,再适度调整就基本能完成顺利的倒车,,, 找准距离控制点(越准越好)。。。这个应该要结合自身所驾 ... </font></blockquote></div>

有丰富的倒车经验你才能做得到:两边无间隙倒车、靠站台精准倒车、反方向视觉障碍靠感觉倒车、S弯看后视镜倒车、雨天视觉障碍靠记忆倒车、场地小快速研究倒车轨迹。。。

当你懂得控制角度就是加油倒车你也抓得住!

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