回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
60# 60#
发表于 2014-2-13 12:56 | 只看该作者
武艺 2014-2-12 23:12发表在 59楼

是由牵引座决定,会超过挂头,这样角度大灵活度好。(不知道有没有理解对 你所表达的)

大概明白你的意思了 非常感谢~~~ 今天试着倒了一次,没人教我怎么打方向,我自己要求的,车下的人只帮我看后面的距离。实操过程中知道怎么打反方向,但不知道怎么回,也就是当我在回方向的时候,挂尾仍然按照之前的方向移动,不知道如果把主车和挂车顺直。。。另外就是后面完全估计不到距离,方向手感也不太好。。。倒的飞挂。。。  过几天就要去跟车学习了,有小小激动啊。。。

回复 | 使用道具 举报

61# 61#
 楼主| 发表于 2014-2-13 13:19 | 只看该作者
cq2177 2014-2-13 12:56发表在 60楼

大概明白你的意思了 非常感谢~~~ 今天试着倒了一次,没人教我怎么打方向,我自己要求的,车下的人只帮我看后面的距离。实操过程中知道怎么打反方向,但不知道怎么回,也就是当我在回方向的时候,挂尾仍然按照之前的方向移动,不知道如果把主车和挂车顺直。。。另外就是后面完全估计不到距离,方向手感也不太好。。。倒的飞挂 ...

先学稳,  再学准。  稳 住   主车挂车之间的角度。随意改变想要的角度。  都能 稳定好。    在这个基础上, 才能   准确控制 车尾。   达到 精确

回复 | 使用道具 举报

62# 62#
发表于 2014-2-13 13:20 | 只看该作者
cq2177 2014-2-13 12:56发表在 60楼

大概明白你的意思了 非常感谢~~~ 今天试着倒了一次,没人教我怎么打方向,我自己要求的,车下的人只帮我看后面的距离。实操过程中知道怎么打反方向,但不知道怎么回,也就是当我在回方向的时候,挂尾仍然按照之前的方向移动,不知道如果把主车和挂车顺直。。。另外就是后面完全估计不到距离,方向手感也不太好。。。倒的飞挂 ...

刚开始学倒车就是会回方向太晚(回方向时挂车尾部还是在往原来的方向移动),打方向不要太多 看挂车尾部有开始移动时就开始回方向先把方向回正再看需要多少角度再调整方向轮,这样一来就不会来不及回方向了。

回复 | 使用道具 举报

63# 63#
发表于 2014-2-13 13:22 | 只看该作者
cq2177 2014-2-13 12:56发表在 60楼

大概明白你的意思了 非常感谢~~~ 今天试着倒了一次,没人教我怎么打方向,我自己要求的,车下的人只帮我看后面的距离。实操过程中知道怎么打反方向,但不知道怎么回,也就是当我在回方向的时候,挂尾仍然按照之前的方向移动,不知道如果把主车和挂车顺直。。。另外就是后面完全估计不到距离,方向手感也不太好。。。倒的飞挂 ...

什么是飞挂?祝你早日出师!

回复 | 使用道具 举报

64# 64#
 楼主| 发表于 2014-2-13 13:33 | 只看该作者
武艺 2014-2-13 13:20发表在 62楼

刚开始学倒车就是会回方向太晚(回方向时挂车尾部还是在往原来的方向移动),打方向不要太多 看挂车尾部有开始移动时就开始回方向先把方向回正再看需要多少角度再调整方向轮,这样一来就不会来不及回方向了。

这既是,  这个 帖子的 主题。  半挂倒车  调整角度。 回方向 的 速度,  决定 角度的大小。主车 挂车之间的角度,有以下几点 因素 决定。 1 打方向盘的 速度【打的快  形成的角度快,  回的慢  形成的角度大,【2打方向盘的幅度,  【幅度, 的意思 在这里 理解为圈数。也就是  打方向 的 多少】3转向轮偏转 角度,【主车挂车  形成角度后,  方向轮不是  直的,   应该 有 一个角度,  这个角度大小由   主车 挂车之间的 角度 大小决定

回复 | 使用道具 举报

65# 65#
发表于 2014-2-13 13:34 | 只看该作者
武艺 2014-2-13 13:20发表在 62楼

刚开始学倒车就是会回方向太晚(回方向时挂车尾部还是在往原来的方向移动),打方向不要太多 看挂车尾部有开始移动时就开始回方向先把方向回正再看需要多少角度再调整方向轮,这样一来就不会来不及回方向了。

就是感觉回完了,可能是单车习惯了,看尾角贴边到,而且车不厂,,,提前回我也知道,可能是第一次倒,对车长完全没感觉,老想着一两把就顺直倒进去,又想着早点回,就怕回完,但回正了又离边的距离又太宽。。。后来看师傅到了一次,往前开了2次就倒进去了,,,后来我跟师傅开玩笑说, 我还以为最多往前面拉一次。。。   31.5米的车,倒车变一个道入库。。。总距离估计不到80米,,,另外就是往前提车头的时候不知道怎么摆车头,是尽量把车头摆正 还是尽量把挂尾拉斜(挂尾的角度对住要倒的方向)???

回复 | 使用道具 举报

66# 66#
发表于 2014-2-13 13:40 | 只看该作者
贫穷是一种罪恶 2014-2-13 13:19发表在 61楼

先学稳,  再学准。  稳 住   主车挂车之间的角度。随意改变想要的角度。  都能 稳定好。    在这个基础上, 才能   准确控制 车尾。   达到 精确

稳住就是技术~~~ 稳住没问题,,,问题时车太长了,,, 31.5的飞机挂,,,角度调好了又担心后面挂尾与路边的障碍物的距离不够,可能是我第一倒,还是倒单车的习惯,想一把就把车倒正。。。。

回复 | 使用道具 举报

67# 67#
发表于 2014-2-13 13:46 | 只看该作者
武艺 2014-2-13 13:22发表在 63楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
什么是飞挂?祝你早日出师!

大怪。。。 今天倒的时候还没放宽板,,,师傅说宽板的话车款3.6-3.8.。。。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1402/14021313476ff9a88bfd3c1c9f.jpg[/img]

回复 | 使用道具 举报

68# 68#
发表于 2014-2-13 13:50 | 只看该作者
贫穷是一种罪恶 2014-2-13 13:33发表在 64楼

这既是,  这个 帖子的 主题。  半挂倒车  调整角度。 回方向 的 速度,  决定 角度的大小。主车 挂车之间的角度,有以下几点 因素 决定。 1 打方向盘的 速度【打的快  形成的角度快,  回的慢  形成的角度大,【2打方向盘的幅度,  【幅度, 的意思 在这里 理解为圈数。也就是  打方向 的 多少】3转向轮偏转 角度,【主车挂 ...

调整角度还需要对后面挂尾离路边的距离有估计啊,,,我的理解:车太厂了不好估计,,,只能多往前开几次,尽量拉直,角度小一点倒。。。

回复 | 使用道具 举报

69# 69#
发表于 2014-2-13 13:53 | 只看该作者
本帖最后由 cq2177 于 2014-2-13 13:55 编辑
贫穷是一种罪恶 2014-2-13 13:33发表在 64楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
这既是,  这个 帖子的 主题。  半挂倒车  调整角度。 回方向 的 速度,  决定 角度的大小。主车 挂车之间的角度,有以下几点 因素 决定。 1 打方向盘的 速度【打的快  形成的角度快,  回的慢  形成的角度大,【2打方向盘的幅度,  【幅度, 的意思 在这里 理解为圈数。也就是  打方向 的 多少】3转向轮偏转 角度,【主车挂 ...

站内找的图片,,,今天倒的就是这种,,,天龙头。。。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1402/1402131354c0ec5ef4987e6ff2.jpg[/img][img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1402/14021313552da961b820bd3405.jpg[/img]

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部