中国重汽6*2T7H牵引车跟车体验，直播中

门外老汉 · 发表于 2014-1-22 10:55

【原帖由欲速则不达于2014-1-22 10:47发表在369楼
】

抽空您问问论坛的“卡车司机33”大哥，问问他们得到原装TGS 配的D2066的发动机加水的后果。然后您再看看厂家在宣传MAN发动机的时候的部分说明。

采用不合格的防冻液，特别是防冻液中的含气量过高，会对水泵叶片和水封产生气蚀作用，会损坏水泵。消除或降低气蚀除提高防冻液性能外，可以通过改变水泵设计及进水道的设计来实现。

冰岛神宫 · 发表于 2014-1-22 10:58

【原帖由门外老汉于2014-1-22 10:29发表在367楼
】

防冻液是水基溶液，说白了就是水。MC11发动机的水泵是不可能用水来作为润滑剂的，在传统的水泵上其轴承都利用黄油来润滑，现在轴承基本上采用免维护轴承，因此在水泵轴上找不到黄油嘴了。

汽车在行驶过程中，因装配质量、橡胶件质量及其他原因造成防冻液渗漏是经常遇到的事情。以早期生产的汕德卡CTH为例，总共发生两 ...

我就是这样看法,一时半刻加水使车辆继续行驶到维修点是不会出大问题的.

欲速则不达 · 发表于 2014-1-22 11:00

【原帖由门外老汉于2014-1-22 10:55发表在371楼
】

采用不合格的防冻液，特别是防冻液中的含气量过高，会对水泵叶片和水封产生气蚀作用，会损坏水泵。消除或降低气蚀除提高防冻液性能外，可以通过改变水泵设计及进水道的设计来实现。

等着看吧。这种事情总会发生的。

门外老汉 · 发表于 2014-1-22 11:01

【原帖由小猪他哥于2014-1-22 10:40发表在368楼
】

防冻液是乙二醇的水溶液，不能说是水。因为乙二醇的冰点低，所以用于水箱防冻。
建议大家车里买一些乙二醇，遇到缺防冻液的时候，加乙二醇不要加水，或者同时加乙二醇和水。

你说的很正确，但水的含量接近或超过50%，基础还是水，即是在乙二醇中加水还是在水中加乙二醇。

门外老汉 · 发表于 2014-1-22 11:04

【原帖由欲速则不达于2014-1-22 11:00发表在373楼
】

等着看吧。这种事情总会发生的。

在早期，大约在10年前，大众的发动机水泵行驶约3万公里后有相当大的比例会出现问题，现在30万公里也能坚持下来

门外老汉 · 发表于 2014-1-22 11:06

【原帖由欲速则不达于2014-1-22 11:00发表在373楼
】

等着看吧。这种事情总会发生的。

实践是检验真理的唯一标准，凡事都有例外，应该在统计分析的基础上给予正确的解释

钟本洪 · 发表于 2014-1-22 11:09

【原帖由qiahe于2014-1-21 14:05发表在340楼
】

来回重载 300公里以内无大坡

具体情况私聊吧，QQ：1270362004

冰岛神宫 · 发表于 2014-1-22 11:28

【原帖由欲速则不达于2014-1-22 10:27发表在366楼
】

正常出车前该检查的项目必须要检查，但是路上行车很多情况是没法避免的，真出这种事情，对于D2066来讲，你要么去买合适的防冻液要么等服务站，但是加水的话会导致你水泵可能性损坏，这个影响的金钱数额好像更多点。

作为一个有常识和爱护车辆的驾驶员来说,这出车前的检查对他来说只是个例行动作.
但是照你的做法,滴水不加的话,如果身处的地点服务站不来,或者需要等上好几小时的话,也需要你耗得起.
如果自己跑去买,就不是只买防冻液这么简单了,把管路也买回来换了,不然的话,你需要买多少防冻液回来用,才可以够你把车开到维修点.
可能你脑海里的想像都是往好的看,只要一个电话服务站不来,外边的也有人来.我的脑海里的想像都是往最坏的看.
所以这问题讨论下去没意义.

听风赏月看海 · 发表于 2014-1-22 11:51

【原帖由jiafeng于2014-1-22 08:28发表在356楼
】

这个配置可以，拉箱子时候用11档跑60－70车速，上高速平路或下坡时候还有空车时候用12档，最好选上轮间差速锁。这款发动机要在1500－1700转跑车。

谢谢姬总
这款发动机的经济转速是1500~1700吗？还是最大扭矩转速是1500~1700

冰岛神宫 · 发表于 2014-1-22 12:13

视频: 德国曼-MAN D2066 LF01发动机测试http://player.youku.com/player.php/sid/XNjY0Nzg1NDQ4/v.swf

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