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320# 320#
 楼主| 发表于 2014-1-20 18:34 | 只看该作者
本人已过不惑之年,无欲无求,不媚俗,故敢说真话。这次只是太喜欢这款车,故跟车实地考察,给大家一个真实的反映。我个人观点如下:
1. T7H外观上看很大气威猛,驾驶室通过世界最严格的的瑞典安全法规,驾驶室车门钢板用手按、压的感觉“硬实”,真材实料,安全性很高。内部空间大,跟车几天虽辛苦但活动空间无太大拘束。密封效果好,MP5音效极佳,好像置身于歌舞厅中。
2. 曼发动机真的很不错,发动机声音很好听,就是已经超速,发动机声音依然明快无杂音。从这方面来看,中国重汽真的在发动机上做足了功课,且取得突破。未来发动机方面,谁主沉浮?拭目以待。
3. 油耗不是测试车辆唯一标准。这次跟车我发现车辆性能,天气和司机操作习惯是决定油耗的几大要素。其中司机操作习惯应该排在首位,急加油,急刹车,开快车,发动机转速不在经济转速区等因素百公里增加3-10油不是问题。
对车辆勤于保养对油耗的影响力不容忽视,定期检查空气滤芯和柴油滤芯很重要,滤芯脏了,发动机动力会受影响,油耗增加。轮胎气压不足也会增加油耗。所以定期保养很重要!
4. 我认为应该给我们卡友更多关注和关爱,跟车几天中,我切身感受到卡友的工作之苦,焦虑之苦,思念之苦,离别之苦,这么多苦让我们的卡友独自承担是不公平的,作为同样的重卡人,我们是不是手拉手,一起为常年奔波在外的卡友们贡献自己的一点光和热,让他们不再独自舔舐伤口,让他们感受到重卡人集体的力量和温暖。
重汽T7H这款车,我认为是很好的一款车,可能真像重汽广告语中说得那样“引领重卡潮流,引领重卡产业一个划时代的革命!
井中之蛙,管中之言,个人观点,不喜勿怪。如有得罪,钟某人在此赔罪了!

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321# 321#
发表于 2014-1-20 19:31 | 只看该作者
车速不稳定,肯定影响油耗

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322# 322#
发表于 2014-1-20 21:38 | 只看该作者
本帖最后由 jiafeng 于 2014-1-20 21:43 编辑
【原帖由钟本洪于2014-1-17 09:01发表在17楼



  T7H 6*2 牵引车,水晶红双卧豪华驾驶室,HW19712cl变速箱   MC11 350PS    曼技术 4.11单机减速桥  曼车架 前后少片簧悬架



本人非常喜欢的一个配置,其中还包含有点小秘密,标载、车速不太快、平原国道高速都有的建议多用用这个配置。

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323# 323#
发表于 2014-1-21 07:29 | 只看该作者
【原帖由钟本洪于2014-1-20 18:34发表在321楼

本人已过不惑之年,无欲无求,不媚俗,故敢说真话。这次只是太喜欢这款车,故跟车实地考察,给大家一个真实的反映。我个人观点如下:
1. T7H外观上看很大气威猛,驾驶室通过世界最严格的的瑞典安全法规,驾驶室车门钢板用手按、压的感觉“硬实”,真材实料,安全性很高。内部空间大,跟车几天虽辛苦但活动空间无太大拘束。 ...


一直关注楼主的这个贴子,楼主跟这么长时间车.本为结束后楼主能讲评一下重汽车的优点和问题,不知道这是不是结束语,在这段话中我理解为,T7这款车,驾驶室好,发动机好,重汽就是好,完毕,

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324# 324#
发表于 2014-1-21 07:38 | 只看该作者
【原帖由jiafeng于2014-1-20 21:38发表在323楼



本人非常喜欢的一个配置,其中还包含有点小秘密,标载、车速不太快、平原国道高速都有的建议多用用这个配置。


姬总我跑辽宁至江苏专线的来回全程高速,车货总重55吨想买t5g选什么配置好求告知

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325# 325#
发表于 2014-1-21 07:55 | 只看该作者
【原帖由开车要漂移于2014-1-21 07:38发表在325楼



姬总我跑辽宁至江苏专线的来回全程高速,车货总重55吨想买t5g选什么配置好求告知


讲究时效的话不建议用T5G。

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326# 326#
发表于 2014-1-21 09:18 | 只看该作者
【原帖由钟本洪于2014-1-20 18:34发表在76楼

本人已过不惑之年,无欲无求,不媚俗,故敢说真话。这次只是太喜欢这款车,故跟车实地考察,给大家一个真实的反映。我个人观点如下:
1. T7H外观上看很大气威猛,驾驶室通过世界最严格的的瑞典安全法规,驾驶室车门钢板用手按、压的感觉“硬实”,真材实料,安全性很高。内部空间大,跟车几天虽辛苦但活动空间无太大拘束。 ...



本人已过不惑之年,无欲无求,不媚俗,故敢说真话!

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327# 327#
发表于 2014-1-21 09:51 | 只看该作者
T7H的速比选择也很重要,个人感觉:高速型:430马力、12档超速,3.7速比。1200绝对上90,非常适合拉农副产品,很多人一路跑100,时间的重要性大于油耗,38—40个油都很满意的。
标准型:390马力、12超速档、4.11速比。1200将近80,适合全国高速配货,32—33个油。

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328# 328#
发表于 2014-1-21 10:18 | 只看该作者
【原帖由下一站幸酸于2014-1-17 14:23发表在90妤?

看看这才是大神、那个不懂装懂的好好学习学习



爱学习的,才有发言权,曼发动机纯进口的件也就占60%,其他国产的件都是每个月抽样到德国化验,合格才可以装配,德国佬一直在严格把控质量

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329# 329#
发表于 2014-1-21 10:31 | 只看该作者
【原帖由开车要漂移于2014-1-17 19:03发表在136楼


前几天去重汽的4S店看了一下车,T7H发动着感觉机器声音还可以吧,一给油门驾驶室里面各种异响。T5G的发动机声音非常小,比T7H要小很多,很看好T5G



T7H的发动机是11升机,T5G是7升机,排量不一样,声音肯定会差异很大

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