东风凯普特N300一年使用总结

wbin911 · 发表于 2014-1-2 21:56

在服务站看到的一个待售小双排

wbin911 · 发表于 2014-1-2 22:28

下面是对这个车各方面的一个评价

动力性能：发动机动力够强，空车提速快，噪音较小，但还是很明显，不过在我把座椅后面用毯子垫上之后坐驾驶室里面感觉很小了些，尤其跑的时候把车窗关好、音乐打开，基本可以忽略发动机的声音了；变速箱换挡顿挫明显，尤其一二档，速度稍微快一点就进不去，所以有时候重车爬坡三档减二档的时候还得踩一脚刹车；高速不论空车重车，一百码巡航很轻松，当然遇到上坡速度还是要掉下来。

制动性能：刹车效果良好，加之可以自动调节，开起来很放心，再者下坡带档跑，空车几乎都不怎么踩刹车；不过重车踩刹车热衰减很厉害，速度快了重点踩两脚就会感觉到效果变差，所以跑山路淋水装置很重要，我曾两次拉4吨放长下坡，淋水出了问题，下一半没刹车了，还好二档拉手刹都停下来了。

噪音：发动机大约1800转左右跑的很轻松的时候，那种哒哒哒的气门声很明显；高速速度超过90后风噪很明显，以至于发动机声音都被掩盖，高速合理的速度是80-90，噪音小且油耗较低。

油耗：我这车跑了两万多，综合下来平均1块以内，由于这车带瞬间油耗显示的功能，我经过长期观察，发现此车最省油的几个速度段，分别是三档30-35码，四档40-50码，五档55-70码，油耗皆可低至7L/100KM以内，这些速度段发动机转速基本在1800左右，且涡轮未介入，一旦听见涡轮的声音，油耗便很难低于10L了，至于跑高速的油耗，80码8-9L，90-100码11-12L，110码就差不多15-16L了。

操控：此车操控性能很好，至于能不能算轻卡里面最好的，我不敢断定。方向助力、离合助力、油刹，这些保证了开起来很轻松；钢丝胎、较厚的前钢板、后桥稳定杆保证了车身稳定性。所以开起来如鱼得水，相当灵活，唯一影响操控性的或许算是变速箱了，换挡不够轻松，虽然档位清晰，但一二三档需要点力气挂进去，尤其现在冬天，冷车直接很难进去。

舒适性：座椅空间够，三个人没问题，就是中间位置高高在上，又没有扶手，所以跑山路坐中间难受；关于减震，上面说了操控性很好，所以减震必然是非常硬的，以至于有点神经质，一丝一毫的路面起伏都能感觉到，跑烂路，坐里面就有点痛苦了。

wbin911 · 发表于 2014-1-2 22:57

本帖最后由 wbin911 于 2014-1-2 22:58 编辑

最后的一些感触跟各位交流交流

这个车，论硬件，非常不错，从整车设计到动力搭配，适合高速标载，东风的价格日产的性能，已经很好了，但我这车使用一年下来，服务站前前后后跑了十几次，跟服务站的人已经相当熟悉了，不知道那些修理工怎么评价这个车，说起来真是好车，却总在往服务站跑，是不是有点搞笑？也许有人说，你这只有东风的价格，已经有了日产的性能，还想有日产的质量，是不是太贪心了。想想也是，三大件跟日产已经一样了，我细节上比它差一点本就正常，我还得挑剔，那我就多花点去买凯普斯达嘛！这大概是大多数人的正常想法，又想便宜、性能要好、质量还可靠，可世上没有这样的好事。我们国内的厂家也都深谙此道，大多数能做到价格便宜，因为我们大多数卡车人都不富裕，再进一步，我价格便宜，性能还优秀，这已经是少数了，我们该知足了，可事实上，我们国内还有这样一些车存在，而且名气响叮当，比如庆铃100P，比如经典全顺，这些车论设计论性能都已落后，却还能被很多人奉为高大上，只能说，我们国内的环境太差了，我们卡车人这个群体地位太低了，我们很容易满足，没那么多心思去挑剔，甚至最简单也是最主要的目标就是多拉快跑，心里想的除了票子就是老婆孩子，如此，我们的车企如何会有动力去不断改进自己的产品提高自己的要求？

常说卡车人心酸，可为什么卡车人心酸？是不是我们这个群体就应该这样？我们的国家在一步步发展，经济上越来越强大，现在各种转型升级，我想我们卡车人自己是不是也应该来个转型升级，改变卡车人地位卑微、经济窘迫、只能买便宜车开便宜车的现状。

言多必失 · 发表于 2014-1-3 08:50

这车质量这么好？

羊哟 · 发表于 2014-1-3 08:51

【原帖由wbin911于2014-1-2 22:57发表在22楼
】
最后的一些感触跟各位交流交流

这个车，论硬件，非常不错，从整车设计到动力搭配，适合高速标载，东风的价格日产的性能，已经很好了，但我这车使用一年下来，服务站前前后后跑了十几次，跟服务站的人已经相当熟悉了，不知道那些修理工怎么评价这个车，说起来真是好车，却总在往服务站跑，是不是有点搞笑？也许有人说，你 ...

价格呢？朋友说下

马拉多纳 · 发表于 2014-1-3 09:04

这车太惨了，做箱的人也是个脑残，车顶用瓦楞不存水才怪呢，我是外行，但是我觉得是这样，买到小毛病多的车闹心

湘N.鱼哈哈 · 发表于 2014-1-3 09:14

订了这车整体来说还是不错的

重汽王者 · 发表于 2014-1-3 09:29

好车！支持下、！

风哥上海 · 发表于 2014-1-3 09:45

【原帖由wbin911于2014-1-2 21:51发表在19楼
】
1920977
这是4吨的状态

19209781920979
3000转110

1920980
不知道和凯普斯达的后桥有没有区别

1920981
1.9万公里

1920982
后桥齿轮油换的这个，95一桶

1920983
机油，自己买的200一桶，一次买3桶，加两桶半

才2.2W就这样了？我的虎V比你便宜4W，
4.3W公里了，
就是车窗不好摇，
刹车总泵漏气，
其它一切正常，
长期5-8T，
最多干过12T

山西古交小康 · 发表于 2014-1-3 10:47

【原帖由wbin911于2014-1-2 18:53发表在顶楼
】
车子买来快一年了，可以作个大致的使用报告，现在尽量详细的絮叨絮叨，本帖分如下几个部分：看图说话（包括传动轴问题反馈、各种更换维修汇总、车辆各细节问题、其它一些行车照片等）；车辆使用体会；关于卡车的一点拙见。

先介绍车辆基本配置：东风凯普特N300，ZD30电控高压共轨发动机（3.0L，140ps/103KW,280nm）；Z ...

好车，顶

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