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发表于 2013-12-20 17:11 | 只看该作者
【原帖由卡车司机于2013-12-20 16:02发表在92楼

我靠,蓝哥,就你这智商想不发财都难啊


你说的是啊!所以它就提爱玛仕!

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101# 101#
发表于 2013-12-20 17:14 | 只看该作者
装的很好 楼主有才

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102# 102#
发表于 2013-12-20 17:49 | 只看该作者
【原帖由极深的蓝于2013-12-19 19:59发表在顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
之前在QQ群里有个兄弟说没必要装派克,价钱又贵,原车已经有粗滤和细滤了你这不是多此一举吗?下面我来谈谈加装派克油水分离的必要性:

●中国与西方国家的燃油品质差距有多大?
    上图是欧三与国内各标准的对应关系,国标GB252-2000强制标准,柴油含硫量(Sulphur) ...



哥你就是传说中的牛人

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103# 103#
发表于 2013-12-20 17:52 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2013-12-20 11:33发表在77楼


加装作业很详细,值得加精,不过超载么,第一不安全,第二对路面损毁严重,社会责任心不足。精华为限时精华。



管理这个和超载好像没有关系吧 你不说谁知道

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发表于 2013-12-20 17:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由唐纳森李家猛于2013-12-20 15:38:18发表在90楼】


很抱歉的告诉你们   你们的想法是好的,但是里面的一些技术参数还是产品的材质完全不一样,1,使用中的流量就是不一样,仿造的那个流量肯定达不到预定的要求
2,材质的各个部件的性能也达不到要求,比如上面的塑料盖板,还有最下面的积水杯。

自己想想吧,一分价钱一分货,谁用谁知道!
我买的其中一个是500FG的,价格180,比网店贵点,1000的是380,外壳为铝,里面也是铝的,盖子是铝,下面是透明塑料,底下是放水阀,下面放照片。这是小的。

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105# 105#
 楼主| 发表于 2013-12-20 18:16 | 只看该作者
【原帖由笨鸟先飞于2013-12-20 00:01发表在62楼


楼主是个完美主义者,接头做的真漂亮,看着真得劲,哈哈


兄台过奖了~我有强迫症看见凌乱的东西就难受

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106# 106#
 楼主| 发表于 2013-12-20 18:16 | 只看该作者
【原帖由robinshao于2013-12-20 09:51发表在65楼


楼主心思细腻啊。。 轮胎紧固标最好是一正一反安装,这样能完全对齐。更加能看出偏差


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107# 107#
 楼主| 发表于 2013-12-20 18:18 | 只看该作者
【原帖由造车老兵于2013-12-20 11:10发表在74楼



深蓝哥真是高手呀!


兄弟过奖了~干一行爱一行~车子好用保养很关键

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108# 108#
发表于 2013-12-20 18:23 | 只看该作者
这个是好东西,我感觉油箱出来加个便宜点的柴油滤芯器,在接到1000P上,这样的话就可以延长派克滤芯器的寿命,大大的节约使用成本,

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109# 109#
 楼主| 发表于 2013-12-20 18:24 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2013-12-20 11:33发表在77楼


加装作业很详细,值得加精,不过超载么,第一不安全,第二对路面损毁严重,社会责任心不足。精华为限时精华。


齐老大说的对~超载是违法这点大家都清楚,既伤车又伤路且带来安全隐患,无奈啊,标栽短途连油钱都赚不够,希望有朝一日这个社会矛盾能得到统一

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