自己动手丰衣足食---联合卡车加装派克

极深的蓝 · 发表于 2013-12-19 21:19

晒晒我的联合卡车最新油耗，我的路线是张家港沙钢集团至无锡硕放，单程100公里多点，沙钢集团-张家港西外环-228省道-东廊路-东盛路-锡东大道-锡山大道-新韵路-机场路-硕放，熟悉无锡的卡友应该知道路况：红绿灯相当的多车多非机动车行人多，绿灯时间短，总重100吨跑出这样的油耗已经很给力了

极深的蓝 · 发表于 2013-12-19 21:21

油耗

kaka0110 · 发表于 2013-12-19 21:23

【原帖由极深的蓝于2013-12-19 19:59发表在顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]】

之前在QQ群里有个兄弟说没必要装派克，价钱又贵，原车已经有粗滤和细滤了你这不是多此一举吗？下面我来谈谈加装派克油水分离的必要性：

●
中国与西方国家的燃油品质差距有多大？

上图是欧三与国内各标准的对应关系，国标GB252-2000强制标准， ...

言之有理!

fengyang · 发表于 2013-12-19 21:26

【原帖由极深的蓝于2013-12-19 20:32发表在17楼
】
我的方案是尽量少改动原车油路，杜绝过长多余的油管以免造成磨破，抛弃原车油箱出油管根据长度从油箱出油口直接倒派克进口，派克出口接原车粗滤进口，如下图

为什么不先过粗滤再过细滤呢？

极深的蓝 · 发表于 2013-12-19 21:27

【原帖由张国荣5353ABC于2013-12-19 21:05发表在29楼
】

6K发动机肯定要假装派克。。现在学到等我订了联合马上去买个。。油箱出来管子是透明管子连接派克进口吗？接好了存在有空气吗。直接点火就行吗？

假派克没用过，不知道密封性能怎么样，会不会短路，透明管是汽配店买的不是派克品牌，管路接好必须排空气，机体上有排空气螺栓

张国荣5353ABC · 发表于 2013-12-19 21:34

明天出车跑云南了。跑2趟。。现在油耗44升了啊。。才1万3公里。。k12。厉害啊。。等6万公里了。还要下降油耗。力还出来。不愧是奔驰系列发动机，我们买单车只能选k10了。。

极深的蓝 · 发表于 2013-12-19 21:35

【原帖由fengyang于2013-12-19 21:26发表在33楼
】

为什么不先过粗滤再过细滤呢？

仔细看我的帖子，30微米-10微米-4微米，派克油水分离用30微米的主要为了除水并滤掉较大颗粒，10微米的作为二级过滤滤掉较小颗粒，最后是4微米三级过滤即精滤彻底过滤掉燃油内的细微悬浮颗粒物，这样设置兼顾燃油的流量和滤芯的耐用度，兄弟~明白了吗？有卡友在派克1000FH使用10微米的滤芯这样是不科学的

张国荣5353ABC · 发表于 2013-12-19 21:42

【原帖由极深的蓝于2013-12-19 21:35发表在36楼
】

仔细看我的帖子，30微米-10微米-4微米，派克油水分离用30微米的主要为了除水并滤掉较大颗粒，10微米的作为二级过滤滤掉较小颗粒，最后是4微米三级过滤即精滤彻底过滤掉燃油内的细微悬浮颗粒物，这样设置兼顾燃油的流量和滤芯的耐用度，兄弟~明白了吗？有卡友在派克1000FH使用10微米的滤芯这样是不科学的

说的有道理。。学到了。。。你车6万公里油耗还下降空间

极深的蓝 · 发表于 2013-12-19 21:51

另外看某贴有卡友喷吃螃蟹的问题，你们认为成熟的经典的被大家认可的才是王道，难道新产品都是洪水猛兽吗？诺基亚可以砸核桃为什么大家都拿IPHONE？无锡我是第一台K12 420 我所在的服务站是东风商用车江阴金沙江特约服务站，备件啥都有，服务周到，车子使用状况良好，省油，时效，我庆幸我第一个吃螃蟹，这车我买对了

lyy549 · 发表于 2013-12-19 21:53

【原帖由极深的蓝于2013-12-19 20:11发表在6楼
】
大功告成

可以啊

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