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10# 10#
 楼主| 发表于 2013-12-16 20:21 | 只看该作者

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11# 11#
 楼主| 发表于 2013-12-16 20:23 | 只看该作者
开门拉手采用平拉式,这点和很多乘用车一样。

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12# 12#
 楼主| 发表于 2013-12-16 20:25 | 只看该作者
拉开车门,车门打开的幅度真是敞亮,几乎超过了90度车门内饰面板的塑料材质也较以前有所改善,不像以前的粗糙。

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13# 13#
 楼主| 发表于 2013-12-16 20:27 | 只看该作者
整个驾驶室内虽然算不上宽敞,但作为单排轻卡来讲也算可以了,毕竟买这种车的用户都不是用它来跑长途的,大多是短途运输为主。

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14# 14#
发表于 2013-12-16 20:31 | 只看该作者
【原帖由一路征尘于2013-12-16 20:03发表在顶楼

凯马,一个熟悉得不能再熟悉的品牌,在身边几乎每天都可以频繁见到。但是就是这样一个咱身边的品牌,怎么在论坛里就那么少见呢?不光关于凯马的帖子少的可怜,就连论坛里也没有开设'凯马论坛"。卡车之家的数据库里的资料也更新不够,多少有点儿遗憾。心里不禁要问:开凯马车的卡友真的那么少吗?路上多如牛毛的凯马车的车主就没 ...



小头大身子,最不喜欢

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15# 15#
 楼主| 发表于 2013-12-16 20:33 | 只看该作者
离合虽无助力,但是这种轻卡本身就不会太沉,离合力度还行吧。刹车虽然是气刹,但是在高速行驶时刹车力度明显不够,我还是测试的空车,要是重车不知会是什么效果。稍显乏力。油门还算比较轻吧 ,不过是我不喜欢的悬吊式,感觉这种油门要是跑长途会很累。我家的那辆老领航 就是例子。

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16# 16#
 楼主| 发表于 2013-12-16 20:34 | 只看该作者
【原帖由zhangkun于2013-12-16 20:31发表在14楼




小头大身子,最不喜欢


呵呵,用户选车都是各取所需,这种车主要是以短途为主,所以车主才没有选择卧铺车型

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17# 17#
 楼主| 发表于 2013-12-16 20:37 | 只看该作者
暖风出风口周边采用了镀锌装饰,在细节上提升了驾驶室内的档次

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18# 18#
 楼主| 发表于 2013-12-16 20:38 | 只看该作者
这个喇叭很显眼啊,貌似不错的样子哦

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19# 19#
 楼主| 发表于 2013-12-16 20:43 | 只看该作者
新款四幅方向盘质感与造型都不错,虽是普通的塑料材质,但是握感不错,基本不用再安装方向盘套了。这个方向盘居然还似是而非的虚设了几个多功能按键,不过只具其形罢啦,够唬人的

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