忘记刹车调整螺丝反顺，刹车应该这样调！

我随便看看 · 发表于 2013-12-15 00:06

[quote]【原帖由很快乐于2013-12-14 01:55发表在22楼

】
这是个盲区，在不知道正反的情况下只能打千斤顶，楼主这招很实用，起码我以后就按楼主的方法调 [/quote
如果你刚开始按我说的方法调刹车，最好是反复多练习几次，这样能更好的熟悉巩固这种调整方式，相信我，这种方法是相当可靠的。

林方超 · 发表于 2013-12-15 08:35

我记着修车的告诉我是那个大杠往分泵外面走…沿着踩刹车分泵动作的方向

我随便看看 · 发表于 2013-12-15 17:22

【原帖由林方超于2013-12-15 08:35发表在31楼
】
我记着修车的告诉我是那个大杠往分泵外面走…沿着踩刹车分泵动作的方向

你自己调下试试不就什么都清楚了？自己看看紧和松调整螺丝的时候分泵撑杆的运动方向是不是如我说的一样。光说不练有用么？

Sky123 · 发表于 2013-12-16 11:34

【原帖由我随便看看于2013-12-14 23:32:13发表在28楼】

只要是紧，分泵撑杆必然是朝分泵里收缩，你明天可以自己调来试试，你在拧紧螺丝的时候自己观察分泵撑杆就知道了。

分泵杆不是向下顶才刹车吗？

我随便看看 · 发表于 2014-1-3 00:39

【原帖由Sky123于2013-12-16 11:34发表在33楼
】
分泵杆不是向下顶才刹车吗？

向下顶是刹车，但是那是在分泵工作时才这样。而调刹车的时候简单来说是调刹车凸轮轴的角度，这两点你要分清楚！

香雨飘漫天 · 发表于 2015-8-7 13:08

当你调整刹车转动调整螺丝时，刹车分泵的撑杆朝分泵里面收缩，这时刹车片的间隙即在减小，当调整螺丝拧紧时，这时的刹车蹄片是没有间隙的，同时分泵撑杆也会收缩到最短位置；当你反方向转动调整螺丝时，分泵撑杆会逐渐向分泵外伸出，这时刹车蹄片会随着分泵撑杆的伸出慢慢出现间隙。

好像说反了吧！？

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