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我觉得j6,把变速箱换成CA12TAX210M,不要直接档,要超速档的,

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11# 11#
发表于 2013-12-4 13:16 | 只看该作者
不懂.......来学习

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发表于 2013-12-4 13:23 | 只看该作者

这是卡车之家的车速计算器算的车速,楼主的说的配置J6达不到100码啊

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发表于 2013-12-4 13:26 | 只看该作者
【原帖由898626于2013-12-4 12:23发表在顶楼

首先声明,此贴为提问贴,只是个人想搞清究竟问题差距出在哪里,不想对车型做出评价! 各位勿喷!   
  先介绍下车型配置,(不是很懂,把知道的说下)  首先,J6P  2013款,6DM420发动机,配备一汽变速箱,12直接档,具体型号一汽CA12TAX190M  后桥速比 4.11  GtI ISM420 发动机 配备法士特变速箱  具体型号 法士特12JSD22 ...



爬坡有必要计较哪个快哪个慢么?如果想快很简单,比原来再降个档,提一下转速,立马就能超车,问题是柴油不花钱吗?

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发表于 2013-12-4 13:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

等结果!

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发表于 2013-12-4 13:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

个人觉得如果正如楼主所说,应该是驾驶员的原因,还有,420的J6,4.111的后桥配超速档1500转也只能跑九十六七的样子,开过J6的都知道

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16# 16#
发表于 2013-12-4 13:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由898626于2013-12-04 12:23:00发表在顶楼】
首先声明,此贴为提问贴,只是个人想搞清究竟问题差距出在哪里,不想对车型做出评价! 各位勿喷!   
  先介绍下车型配置,(不是很懂,把知道的说下)  首先,J6P  2013款,6DM420发动机,配备一汽变速箱,12直接档,具体型号一汽CA12TAX190M  后桥速比 4.11  GtI ISM420 发动机 配备法士特变速箱  具体型号 法士特12JSD220T 后桥速比3.083  两车速度  Gtl 1500转 115  J6 1500转 100  两车状况,都是17.5米挂车  自重都在19T左右! 装载货物规格吨位一样  情况  在爬坡的时候J6明显慢于Gtl   各位看官帮忙分析分析,这个问题出在哪?  变速箱吗?  
ps:两车上路都是刚刚3个月!
很明显主楼主不懂车,CA6DM2-43E3输出扭矩1900牛米,ISM11-420输出扭矩是2000牛米,在看配置都差不多,J6肯定爬不过GTL咯!再纠正你一下CA12TAX190M是带超速档的变速箱

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发表于 2013-12-4 13:34 | 只看该作者
看看两个发动机的扭矩,

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发表于 2013-12-4 13:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

打错了,是CA6DM2-42E3

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 楼主| 发表于 2013-12-4 13:40 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端

【原帖由282679627于2013-12-04 13:33:52发表在16楼】
很明显主楼主不懂车,CA6DM2-43E3输出扭矩1900牛米,ISM11-420输出扭矩是2000牛米,在看配置都差不多,J6肯定爬不过GTL咯!再纠正你一下CA12TAX190M是带超速档的变速箱
哦,谢谢,却是不懂呢!  这个意思是变速箱配比不合适吗?  直接档的会不会好点?

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