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100# 100#
 楼主| 发表于 2013-10-15 19:52 | 只看该作者
【原帖由车飙天下于2013-10-15 11:19发表在99楼

好    支持   走你


呵呵,多谢

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101# 101#
发表于 2013-11-9 21:25 | 只看该作者
我喜欢这车  车旁的美女我也喜欢

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102# 102#
 楼主| 发表于 2013-11-20 18:50 | 只看该作者
【原帖由liuwei8634于2013-11-9 21:25发表在101楼

我喜欢这车  车旁的美女我也喜欢


好啊,说的是实话

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103# 103#
发表于 2013-11-20 19:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

确实不错的一款车 勾起了我的欲望

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104# 104#
 楼主| 发表于 2013-11-21 18:33 | 只看该作者
【原帖由歌舞升平于2013-11-20 19:19发表在103楼

确实不错的一款车 勾起了我的欲望


呵呵,那就买一辆呗

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105# 105#
发表于 2013-11-22 14:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由一路征尘于2013-11-21 18:33:00发表在104楼】


呵呵,那就买一辆呗
正在努力中

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106# 106#
发表于 2013-11-25 21:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由一路征尘于2013-09-03 21:54:06发表在4楼】
在发图之前还是先说说驾乘感受吧,这辆江铃域虎高端皮卡给我最深的印象就是这个猛不光体现在外表,更多的是现实驾驶的感受,毕竟一辆皮卡车,配装2.4升增压柴油发动机和四驱系统,要是不猛那就太丢人了。江铃以前的经典皮卡车型“江铃宝典"在我们县的电力局等单位的配备率还是挺高的,这也给大家留下了一些挺深的印象,(我每次看到这个江铃宝典就会想到《笑傲江湖》
不过江铃宝典跟这款域虎一比,那就相差甚远了。毕竟没在一个档次上啊。
这款域虎开起来给人一种虎虎生风的感觉,在公路上还不显什么,但到了一些恶劣路况才是他大显身手的时候。这也是为什么主办方把这次试驾放到环境恶劣的内蒙荒漠之上的原因。本身这辆车的设计理念就是针对一些使用环境复杂的用户设计的。这也算是卖点之一吧。
这次试驾给我印象最深的就是这车的电控四驱系统,非常给力,在时速40公里以下可以自由切换,比以前的老四驱车要省事多了。这次试驾的路段基本都是砂石路、搓板路、泥路等恶劣路况,域虎的表现很出色,虽然后悬架的钢板弹簧对颠簸的过滤不是很好,但这属于先天不足,不可强求,毕竟这种皮卡车还要兼顾载货功能啊。
至于操控感,我感觉就像是在开一辆SUV,跟以前对皮卡的认知完全不一样。这也是为什么这款车定位是高端吧。
好了,细节再发图中一一介绍。

打广告的吧?说的这么好,你让福特F150这么混啊?

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107# 107#
发表于 2013-11-26 15:55 | 只看该作者
看着还是很一般

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108# 108#
 楼主| 发表于 2013-11-26 20:51 | 只看该作者
【原帖由tanruiling于2013-11-25 21:25发表在106楼

打广告的吧?说的这么好,你让福特F150这么混啊?


呵呵,福特F150和域虎根本没在一个档次上,价位区间也不同。互不相干的呦

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109# 109#
 楼主| 发表于 2013-11-26 20:52 | 只看该作者
【原帖由xl修理工于2013-11-26 15:55发表在107楼

看着还是很一般


毕竟价格在那摆着呢吧

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