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10# 10#
发表于 2013-10-30 22:33 | 只看该作者
[quote]【原帖由expwy于2013-10-30 22:23发表在7楼



那结果呢。。你照他说的做了 [/quote发动机会过热,动力会有所下降。用40就可以了。

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11# 11#
 楼主| 发表于 2013-10-30 22:43 | 只看该作者
【原帖由欧曼重卡.GTL于2013-10-30 22:33发表在10楼

【原帖由expwy于2013-10-30 22:23发表在7楼



那结果呢。。你照他说的做了 [/quote发动机会过热,动力会有所下降。用40就可以了。1832739


照刚才那位前辈说的。。夏天用50的更严重。。。用40的高温跟水似的。。。这不是很矛盾吗

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12# 12#
发表于 2013-10-30 23:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我个人感觉粘度在浓的机油   只要温度上去了  都会很稀   流动性都会好    我用统一   油压王CH20-50骏铃二车

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13# 13#
 楼主| 发表于 2013-10-31 11:10 | 只看该作者
【原帖由骏骏2于2013-10-30 23:50发表在12楼

我个人感觉粘度在浓的机油   只要温度上去了  都会很稀   流动性都会好    我用统一   油压王CH20-50骏铃二车


天冷了你还准备继续用50的?

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14# 14#
发表于 2013-10-31 11:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由expwy于2013-10-31 11:10:12发表在13楼】


天冷了你还准备继续用50的?
两年了一直   50   感觉发动机声音越来越小   越来越有力

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15# 15#
 楼主| 发表于 2013-10-31 18:38 | 只看该作者
【原帖由骏骏2于2013-10-31 11:56发表在14楼

两年了一直   50   感觉发动机声音越来越小   越来越有力


你用的什么机油

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16# 16#
发表于 2013-10-31 21:48 | 只看该作者
【原帖由expwy于2013-10-30 22:43发表在11楼



照刚才那位前辈说的。。夏天用50的更严重。。。用40的高温跟水似的。。。这不是很矛盾吗



用40的高温跟水似的                   你当美孚壳牌的技术部是傻*吗?达不到润滑要求敢做?

发动机工况好的话 广东全年15w-40,你那冬天改10w-30的了

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17# 17#
 楼主| 发表于 2013-10-31 21:57 | 只看该作者
【原帖由东门于2013-10-31 21:48发表在16楼




用40的高温跟水似的                   你当美孚壳牌的技术部是傻*吗?达不到润滑要求敢做?

发动机工况好的话 广东全年15w-40,你那冬天改10w-30的了

我这除了夏天50.。其它都是40

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18# 18#
发表于 2013-10-31 22:03 | 只看该作者
【原帖由expwy于2013-10-31 21:57发表在17楼


我这除了夏天50.。其它都是40



那是误区,不是粘就好,做机油的也不是傻*,人家推荐粘度是经过实验得出的

当然,磨损大间隙大稍浓点也不错,用稀的合成油可能还会烧机油

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19# 19#
发表于 2013-11-1 10:04 | 只看该作者
【原帖由expwy于2013-10-30 21:44发表在顶楼

今天在京东上面准备订美孚黑霸王。。。。不知道用40的还是50的。。。。很是纠结。。。。美孚40的听说很稀。。怕拉重货扛不住。。。。。50的又说费油难启动。。。。


新车一直用40的磨合出来的间隙好省油。 两年的车就用50的,50的粘度大,用40的可能会烧机油。。现在马上冬季了用40的吧!

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