2013款J6P420准备好即将运营

深藏功与名 · 发表于 2013-10-5 08:21

【原帖由实习j6于2013-10-04 23:02:39发表在55楼】
4、11的1500转可以跑多少码

九十六七的样子

永远支持J6 · 发表于 2013-10-5 08:54

玉柴能跟潍柴比那不找虐吗

江南狼 · 发表于 2013-10-5 09:00

【原帖由鲁C于2013-10-4 21:51发表在20楼
】
伙计你有点偏激了！你这张图片既是9.6又是新款……不知道你9.6米怎样！但牵引车你扁低J6没意思！真心J6上坡不会输给百分九十车的

解放爬坡绝对没有问题！

江南狼 · 发表于 2013-10-5 09:05

【原帖由114577于2013-10-4 23:31发表在60楼
】
头一次听讲J6爬坡不行的，我和我的小伙伴们都惊呆了！

是的咯解放一直爬坡盘山路就是他的强项！以前我们家一辆东风145 和一辆解放141 马力差不多装货也差不多跑怀化平路我们秒杀解放盘山我们这就在这山望着他那前面那山了！说解放爬坡不行我真不信！而且解放地盘扎实！东风细节做得好，节油！

那兄弟可能有点中奖了想法偏激了

赤壁任 · 发表于 2013-10-5 09:20

猛龙要过江啦！祝楼主万事顺意，财源广进！

离不开天空的云 · 发表于 2013-10-5 09:39

【原帖由联合6K12--380于2013-10-04 23:04:34发表在56楼】

还有百分之十就是联合，你是输的，

你当豪沃是吃素的，那十就是你联合的，哥们说真心话，没有最快，不是每台车条件都相同，最简单的道理，一人一个开法，哪怕相差一吨的重量都是不公平的

开车要漂移 · 发表于 2013-10-5 09:44

【原帖由hais于2013-10-4 21:41发表在15楼
】
我开J6的时候你还不知道在哪里尿尿呢？跟我吹牛1797481

你好牛掰哦

00新手00 · 发表于 2013-10-5 09:48

【原帖由廖斌于2013-10-4 21:16发表在2楼
】
车的尾部。

太帅了！！！！！！！！！

路神 · 发表于 2013-10-5 09:53

【原帖由hais于2013-10-4 21:32发表在13楼
】

那是你不知道生与死。J6420的跟玉柴6M机375的跑或联合6K机跑云贵川。跑得赢我我一万赌你一千。平路J6是快，这个我承认。但跑云贵川那是人家不跟你跑。所谓山上没老虎，猴子当大王。你们捞佬懂我条戳。呵呵，看懂的不出声哈。你让他笑笑他J6厉害。爬坡最厉害的。

最早的乘龙就是玉柴当时我开的是解放160的人家乘龙也是160的在云南无论上坡还是平路真心弄不过玉柴现在的J6 420的和联合6K比数据看显然6K的机子比J6的强看来这位仁兄有实战经验那就是更有说服力了

天外飞仙 · 发表于 2013-10-5 09:54

【原帖由his于2013-10-4 21:22发表在6楼
】

J6跑长途是舒服，但电喷车半路车不正常你就大单了。你考虑过这些问题了没有？还有就是J6换一个缸头要一万多啊。换不起。跑云贵川应该首选玉柴6M机啊。或联合啊，J6爬坡真心不好用，祝LZ早日回本了。

玉柴上长坡不行！水温太高！只能慢熳走

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