【统一润滑油百万公里道路挑战赛】曾经苦命的卡车司机

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-22 13:58

我和张师傅以及老板的侄子，平平安安的跑了大半年，由于当时运输市场开始出现了9.6米车厢的后八轮，运费十分了得，老板经过一番权衡，决定把车子改装成后八轮。

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-22 14:01

经过汽修厂紧锣密鼓的加班加点，半个月后一辆9.6米的后八轮诞生了。装载吨位由以前的12吨13吨也转变成了22吨23吨。我们又成功跑了几趟海南，老板也为自己的英明时常向别人炫耀，有经验的卡友都知道，当时的解放汽车的后八轮的发动机是锡柴6110带增压的，乘龙也是6108带增压的，我们这辆玉柴6108不带增压的发动机是超负荷运转的，很快问题出现了。

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-22 14:02

2000年的春节前夕，腊月20那天我们在新乡装了一车到礼泉的有机肥，重量22吨。当车子行驶至G310国道灵宝西收费站西边几公里的一个大下坡的时候，突然发动机传来一阵“嗒嗒嗒”的噪音，我急忙靠边停车，检查发动机并没有明显的异常，我用扳手打开发动机气门室盖继续检查，发现六缸的节气门上面的豆瓣销脱落了，继续检查发现六缸的气门顶杆也弯曲了。我急忙让老赵去灵宝市买配件，当时是上午，如果买配件不耽误时间中午肯定可以修好。

黑色皮肤 · 发表于 2013-9-22 14:03

杨哥继续，

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-22 14:05

中午时分老赵回来了，我和张师傅很快将配件安装好了，准备试车的时候，我伸头看了一下水箱，发现小水箱里面没有水了，从工具箱里面找出以前加剩下的一桶防冻液，加进去以后还看不见水，老赵就拿起水壶去山下的村子里面讨水，差不多一个小时时间，老赵提着一大壶水回来了，把这一壶水进去以后，竟然还看不到小水箱满，我连忙去拉机油尺，拔出机油尺，我们三个都傻眼了，油尺上是灰色的润滑油，水跑到润滑油里面了，肯定是机体烂掉了，我当时分析肯定是那个弯曲的气门顶杆把缸头顶破了。

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-22 14:06

本帖最后由豫G杨书铭于 2013-9-22 14:08 编辑

再一次拆开气门室盖，拉出气门顶杆，斜着用手电照着看到了开裂的那个地方，口子并不算大，我看可以用强力胶暂时粘合在一起，要不就要换缸头。我们三个商量了一下，现在天色晚了，也没有公交车路过了，明天一早到灵宝市看看有服务站有没有，买不到缸头了就买强力胶，这趟回去了让修理厂发一个缸头过来再换上。

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-22 14:08

本帖最后由豫G杨书铭于 2013-9-22 14:11 编辑

看着天快黑了，我去山下的村子里买了些吃的，脱掉了身上满是油污的工作衣，简单吃一点东西，我们三个分别躺在上下铺和前面的座位上睡了一夜，第二天天刚亮老赵就拦车去买配件了，中午时分，老赵回来了，带回来了强力胶和一大桶散装机油，他说反正回家以后还要修车就没有买好机油，我开始不愿意让用散装机油，但是最后没有坚持劝他，一切处理好以后，加上机油，发动车子，一切正常，大概行驶十来公里以后，又是一个大下坡，发动机正在高速运转中，一阵刺耳的“嗒嗒嗒”的声音从发动机里传出来，这次可是真的烧瓦了，机油压力表也落的一个多一点。

黑色皮肤 · 发表于 2013-9-22 14:12

高负荷运转，毁车体毁发动机，车辆建议不要乱改，

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-22 14:12

   我把车子靠边上停好以后，用油桶接着放净了机油底壳的机油，打开油底壳，看到油底壳底部满是明晃晃的金属碎屑，不用怀疑了，烧瓦了，我又用手电照了照机油泵的吸盘，上面满是小线头一样的绒线，把机油泵吸盘堵得严严实实，       我说：看到了吧，这就是买散装机油的后果。
      老赵说：那怎么办？要不咱们三个吊发动机吧，我给你们打下手。
      张师傅听见这话，往路边一坐说：谁想修谁修，谁爱修谁修，我是不干了。
      我对老赵说：吊发动机咱们没有工具，还要磨曲轴，怎么弄，难道要在这里过春节吗？赶快趁着修理厂还没放假，找修理工带工具过来。

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-22 14:13

【原帖由黑色皮肤于2013-9-22 14:12发表在17楼
】
高负荷运转，毁车体毁发动机，车辆建议不要乱改，

发动机小，承载那么多，确实受不了

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