回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
 楼主| 发表于 2013-9-3 23:01 | 只看该作者

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
 楼主| 发表于 2013-9-3 23:05 | 只看该作者
后排空间也较充裕 中央扶手箱的后面还预留有电源接口, 说实话,后排靠背有点儿直。
129206.jpg

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
 楼主| 发表于 2013-9-3 23:11 | 只看该作者
油箱盖开关 离合踏板偏重,刹车灵敏出色,油门踏板也稍重,但在可接受范围。 中央扶手储物箱 很实用的设计 这里还有个储物格,不过形同虚设。

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
 楼主| 发表于 2013-9-3 23:13 | 只看该作者

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
 楼主| 发表于 2013-9-3 23:18 | 只看该作者
阅读灯边上还有一个储物箱,不错的设计。 仪表简洁,现在显示是在低速四驱模式 4H,高速四驱模式 中规中矩,毫不花哨

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
 楼主| 发表于 2013-9-3 23:21 | 只看该作者
后视镜宽大,视野 比起轿车要好

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
 楼主| 发表于 2013-9-3 23:23 | 只看该作者
后箱的悬拉铁片看着不太厚实,要是放置重物估计够呛
nEO_IMG_DSC02378.jpg

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
 楼主| 发表于 2013-9-3 23:28 | 只看该作者
本帖最后由 一路征尘 于 2013-9-4 00:34 编辑

JX4D24柴油增压发动机,动力强劲,相对同级别的汽油机有省油、扭矩大等优点。当然,噪音也偏大

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
 楼主| 发表于 2013-9-3 23:31 | 只看该作者
后置钢板弹簧整体桥虽然舒适性不比独立悬挂,但承载能力却是遥遥领先的

回复 | 使用道具 举报

19# 19#
 楼主| 发表于 2013-9-3 23:33 | 只看该作者
前驱动桥

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到
意见反馈 返回顶部