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10# 10#
发表于 2013-7-17 20:49 | 只看该作者
【原帖由一路成都于2013-7-17 18:38发表在9楼



是的



达卡尔拉力赛卡车组冠军

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第一次看这种后桥

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12# 12#
发表于 2013-7-21 17:17 | 只看该作者
呵呵,很不错的车,俺的第一辆自卸车就是卡玛斯,后桥设计很好,离地面高,通过性强,特别适用于野外作业,如果再能改成轮边减速的,那就更厉害了!还有他的驾驶室,密封特别好,冬天那叫一个暖和!老毛子的驾驶室钣金绝对一流,二手车用了5.6年,门锁就没换过,车门轻而且好用,不坏,看看现在的国产车车门,唉!无语了!发动机设计为铝合金缸盖,散热好,就是冷车启动冒大烟,,哈哈!但是他的水箱设计小巧,位置高,通过性强,不像有的国产车,一走烂路就碰水箱了。V8发动机,很紧凑动力很不错!轮辋设计的好啊,一个人,一根加力杠就搞定了!说实话,老毛子气力不足,这车就玩完了,没发展起来,咱国内汽车厂真应该好好借鉴一下它的优点,或者改进一下,那就无敌了!

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13# 13#
发表于 2013-7-22 10:09 | 只看该作者
这车早就在卡车之家发过了,哈哈

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14# 14#
发表于 2013-8-16 19:23 | 只看该作者
坐过但是没有开过

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15# 15#
发表于 2013-8-16 20:47 | 只看该作者
【原帖由经典坐标于2013-7-17 16:42发表在4楼

楼主也上铁甲工程机械论坛啊?



此车是本人拍摄于焦作市本大型物流园区工地,此车目前还在农村使用。

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16# 16#
发表于 2013-8-17 13:10 | 只看该作者
【原帖由1768458235于2013-7-21 17:17发表在12楼

呵呵,很不错的车,俺的第一辆自卸车就是卡玛斯,后桥设计很好,离地面高,通过性强,特别适用于野外作业,如果再能改成轮边减速的,那就更厉害了!还有他的驾驶室,密封特别好,冬天那叫一个暖和!老毛子的驾驶室钣金绝对一流,二手车用了5.6年,门锁就没换过,车门轻而且好用,不坏,看看现在的国产车车门,唉!无语了!发 ...


后来卡马斯也出了轮减桥的版本,只是没有来到中国,在路况更差的东欧表现很好

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17# 17#
发表于 2013-8-17 13:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这车还在用?

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18# 18#
发表于 2013-8-17 13:52 | 只看该作者
【原帖由回澜五月风于2013-8-17 13:10发表在16楼



后来卡马斯也出了轮减桥的版本,只是没有来到中国,在路况更差的东欧表现很好
确实没见过,老兄有图片吗?

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19# 19#
发表于 2013-8-17 14:02 | 只看该作者
【原帖由1768458235于2013-8-17 13:52发表在18楼

确实没见过,老兄有图片吗?



卡马斯6520http://www.denisovets.ru/kamaz/kamazpages/kamaz5320.htm

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