杰狮6*4自卸车新车广宁作业报告

秦圣原 · 发表于 2013-7-4 14:27

【原帖由卡车人生活于2013-7-2 13:09发表在顶楼
】
提车合影：炮竹齐鸣，生意红红火火。先说说配置：型号：CQ3254HTG414，依维柯C9-340马力带机内制动、法士特12JS180T变速箱、中后桥：双级减速轮边桥、速比5.73、前后稳定杆、电动翻转、定速巡航、气囊座椅、350铝镁合金油箱、电动后视镜带加热功能、马力变换可选装置：分别可选250马力、310马力和340马力行走、金属银灰、车 ...

杰狮380给力。

xiaoxuwoa · 发表于 2013-7-4 15:15

现在卡国四！资源紧缺啊！好车！

877932812 · 发表于 2013-7-4 15:21

【原帖由卡车人生活于2013-7-4 08:46发表在138楼
】

经销商说这个装置是这样的。驾驶室里面有个马力变换开关轻轻一按有三种选择：空车可以用250马力行走、也可以选择310马力行走。满载时就用340马力行走。我试过了，250马力提速没那么快，油门踩得比较深点，转到340走的话，轻轻碰油门就能马上提速上去了。

油耗哪是否有很大的区别..这种功能只有邪恶的苏联车上原来有没想到居然发展那么快诧异

桂J牧马人 · 发表于 2013-7-4 15:30

这条路以前经常走

夏利小破驴 · 发表于 2013-7-4 15:38

很给力，，黄色更暴力！

飘雪幽谷 · 发表于 2013-7-4 16:05

【原帖由钟家万于2013-7-2 17:37发表在28楼
】
心德谈不上，只是个人观点。三岁了五年前杰狮刚出来时就比较关注。当时我那台是刚上市的展车算是高配，定车前没事就到十陵市场等几个市场去看车，经过比较再三还是排除其它车型，确实当时看了杰狮就没有再看的起的车型，听了发动机声音就更不说了果断决定下单做上装，标箱1.15米高（上了户加了一根20公分倒槽钢）国产160缸后 ...

不错不错

飘雪幽谷 · 发表于 2013-7-4 16:10

【原帖由卡车人生活于2013-7-4 08:48发表在139楼
】

经销商说，凡是依维柯-科索发动机都标配机内制动装置的。效果无法用语音来形容，有时间过来亲身跟车体验吧。

给大家解释一下机内制动吧，就是在整车上你按下制动开关同时踩下刹车，发动机里面的排气门就会提前打开，发动机动力急速下降，加之你的排气制动和刹车，那就相当于三保险。

六林好汉 · 发表于 2013-7-4 18:26

这个位置够会车吗?

春洺土石方运输 · 发表于 2013-7-4 18:59

好车必须顶~~~~~~

帅气、小男人 · 发表于 2013-7-4 19:39

【原帖由粤R卡车控于2013-7-2 14:43发表在14楼
】

还是大箱好，我们不割空车捉到了也罚过万。看你死不！

以前没割箱之前不论是华菱、JAC前四后八拉个百八十吨是没问题的。336马力，上坡还算可以。
想在割箱了，拉六七十吨，上坡可以说是秒杀云龙工业园那些拉瓷砖的托头了。叹。。。稳食艰难啊！

你的车是背着货在跑··而拖头车是背一点拉着货在跑··肯定跑不过你的单车

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