国IV大限国内首发：中联呈上新款五十铃欧四CYH 8X4底盘

飓风 · 发表于 2013-6-22 12:55

【原帖由我心飞翔于2013-6-20 01:39发表在72楼
】
1621851

车架右后侧，这大梁上面带铆钉到底对上装厂的影响有多大，知道的朋友们还请给科普一下。

这么多铆钉怎么上副梁呢？难道还要家胶片，

领悟孙春杰 · 发表于 2013-6-22 12:58

跟沃尔沃的大灯有点相是

6633806 · 发表于 2013-6-22 13:31

顶了............

运匠嘀嘀 · 发表于 2013-6-22 16:26

和欧曼的内饰一样呀！！不过模仿它的欧曼都改款了，他还不着急。真有自信呀！！不过日货的做工确实值得我们学习。用心造车才是王道！

q230512 · 发表于 2013-6-22 17:05

不考虑，太贵了。毕竟卡车人的钱都是幸苦赚来的。都是血和汗

我心飞xiang · 发表于 2013-6-22 17:36

【原帖由滴滴于2013-6-22 16:26发表在334楼
】
和欧曼的内饰一样呀！！不过模仿它的欧曼都改款了，他还不着急。真有自信呀！！不过日货的做工确实值得我们学习。用心造车才是王道！

样子是看的不错，但是内饰的品质和ISUZU还是没有可比性

未来小卡 · 发表于 2013-6-22 20:00

【原帖由我心飞翔于2013-6-20 03:05发表在94楼
】
1621918

离合器踏板采用悬吊式结构，作为目前最新款的五十铃重型车的代表，就算是在简配，也不能把驾驶室地胶给简配掉吧，希望这只是个别现象或者是因为车辆改装把地胶给拆除了，如果连地胶都没有，那我可真的要问候他们的家人了。

不行就问候下吧！！！太磕碜了！！！

Gertruck · 发表于 2013-6-22 20:32

【原帖由我心飞翔于2013-6-22 17:36发表在336楼
】

样子是看的不错，但是内饰的品质和ISUZU还是没有可比性

确实原来老爸单位有两个五十铃双排轻卡直到车子报废仪表盘所有表头全部工作正常后来换了江铃到现在四年时间码表油表基本都不用看了（莫非是买车时运气不好！？）

细节决定成败国车还需努力加油！

梦想之家 · 发表于 2013-6-22 21:24

坐后面也要位置

超级潜水员 · 发表于 2013-6-22 22:40

【原帖由我心飞翔于2013-6-20 01:38发表在71楼
】
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虽然日系车在国内保有总量不大，但是日系车对中国商用车的影响要远大于欧系，看看这个尾灯，国内有多少车型在用。

总感觉日本车号单薄，和搅拌车的司机交流过，说五十铃操纵性很好

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