【原帖由我心飞翔于2013-6-20 01:46发表在76楼】 1621855 五十铃驱动桥桥壳细节,在驱动桥底部已经有一个放油螺丝,不知道后部桥壳这里为什么还要在设计一个螺丝孔。
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回复 傲慢 2013-6-21 16:44 发表在 300楼 的内容:
回复 飞手YX 2013-6-21 16:59 发表在 301楼 的内容:
回复 im19950905 2013-6-21 18:32 发表在 302楼 的内容:
回复 马夫 2013-6-21 19:35 发表在 303楼 的内容:
回复 山村野男 2013-6-21 19:53 发表在 304楼 的内容:
【原帖由奔驰司机于2013-6-21 14:19发表在295楼】 这毛病只有玩过的才懂,经常卡死
回复 开惯进口车 2013-6-21 20:24 发表在 305楼 的内容:
【原帖由我心飞翔于2013-6-20 01:08发表在53楼】 1621831 车辆管线的捆扎水平看起来并不比国内企业好多少,不过在可靠性上面确实要比国内高很多。
回复 ①②③木头人 2013-6-21 20:31 发表在 306楼 的内容:
回复 ①②③木头人 2013-6-21 20:41 发表在 307楼 的内容:
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回复 三凌扶桑 2013-6-21 21:01 发表在 308楼 的内容:
【原帖由im19950905于2013-6-21 18:32发表在303楼】 小日本造的车,科技确实高,我记得前年在安装处上班,车库里报废车,一辆唐山大地震买的后八的吊车,还是油刹的吧,好像是油刹,同样是7几年买的日本野马半挂拖头就已经是断气刹了。而且钣金工艺都很好,车头都不带上锈的。没办法,技术咱们跟不上,但是你在好,我就是不买,你骂我?
回复 我心飞xiang 2013-6-21 22:02 发表在 309楼 的内容:
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