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 楼主| 发表于 2013-5-23 19:34 | 只看该作者
原来是挂车出了故障,这下子可是趴了窝,而且第二天培训即将开始。这可如何是好,经过技师的检查其实故障很简单也很低级,液压系统的油缸密封漏油,工作人员紧急联络远在广东的挂车生产厂家要求立刻带着配件从广东飞赴沈阳来救急,不过厂家推三推四的不肯立刻动身,这个时候很多现场的工作人员一下子明白了什么是出勤率,不同的价格代表不同的价值。
频繁的电话联系,看看蹲着那位大哥多无助,如果这是台物流车呢?

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 楼主| 发表于 2013-5-23 19:52 | 只看该作者
高效物流的基础是出勤率高的车辆,其次才是使用成本,还是老理,钱是挣出来不是省出来的。如果有运价保证的货源,快速致富的捷径就是选用进口车和出勤率高的挂车(梁山好汉造的慎选)

很多卡有说没钱那就看你怎么算这笔账了,在整个车辆生命周期过程中,购车成本只占总成本的16%,即使你购买国产车这个比例也是接近,但是挣钱的能力却是天地之差

试想明天要是非常关键的一天,很大领导要来,而这个教室支不起来,有在这行业退出或者被淘汰的危机和风险,所以可以理解为啥现场工作人员当时都已经急红了脸!

不过这位义务模特却挺开心,应了那句话几家欢乐几家愁
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 楼主| 发表于 2013-5-23 19:55 | 只看该作者
办法总比问题多,好在沈阳利丰星行是三一中联上装的特约维修站,对于液压系统的修理经验成功的解决了问题,并且重新加注了漏掉的液压油。现在开始尝试展开教室。
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 楼主| 发表于 2013-5-23 19:59 | 只看该作者
一套完整的教室展开过程记录,虽然有惊无险但是时间已经从下午3:30到了6:00,这两个半小时如果发生在物流路上,驾驶员的油耗恐怕不会很好看,如果隔三差五呢,最好关张大吉。

有惊无险的花絮,当大家坐在车内是否想到头一天有这样的事情呢?房在路上跑?卡车司机?我为车狂?。。。
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 楼主| 发表于 2013-5-23 20:08 | 只看该作者
与此同时,培训老师也在忙碌的准备着。。。
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 楼主| 发表于 2013-5-23 20:12 | 只看该作者
已经到了吃晚饭的时间,但是没有心思因为虽然教室展开了,但是后面的工作量依然很大

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 楼主| 发表于 2013-5-23 20:14 | 只看该作者
来到挂车旁夜幕下的奔驰车散发出的魅力超过白天,明白了什么是朦胧之美
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发表于 2013-5-23 20:14 | 只看该作者
本帖最后由 xiaowei0604 于 2013-5-23 20:15 编辑

哥们,这锦旗牌子不错,很好看

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 楼主| 发表于 2013-5-23 20:15 | 只看该作者
展厅里面的灯光亮起~~~
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 楼主| 发表于 2013-5-23 20:18 | 只看该作者
【原帖由xiaowei0604于2013-5-23 20:14发表在167楼

1576261哥们,这锦旗牌子不错,很好看


我是好卡嫂!

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