以后维修的方向在哪里？

在十三楼抽烟 · 发表于 2013-5-17 20:11

没有了后来的新生力量，这行业如何走下去……是不是人员越多的厂子面临的风险越大？

害羞小熊 · 发表于 2013-5-17 20:13

随着新车型的配置越来越高科技化，例如电喷发动机，天然气发动机，各种型号的泵阀，电器件都是进口件，迫切需要修理技师能够更多地掌握新知识，这从而就需要有比较高的学习水平。
真心来说我是希望越来越多的80，90后修理技师能够尽快地成长起来，支持你们，顶

学而时习之 · 发表于 2013-5-17 20:17

【原帖由在十三楼抽烟于2013-05-17 20:10:03发表在19楼】

你说说现在的车，都马上全部国三了，维修工需要有理论和实践的双强人员，既要会汽车电工还要会机械维修……这样的人才真心的不多啊，技术性这么强，待遇还不如建筑工人师傅呢*你让后来者如何有热情如何能坚持？？

的确是个麻烦事！但是做为厂家他没有去考虑，做为服务站估计也不会担忧！而修的赶不上造的！需要提前学习，实习机会又少啊！还是机修活多！失去竞争！行业门坎低就像生产厂家一样重复投资

在十三楼抽烟 · 发表于 2013-5-17 22:21

【原帖由害羞小熊于2013-5-17 20:13发表在21楼
】
随着新车型的配置越来越高科技化，例如电喷发动机，天然气发动机，各种型号的泵阀，电器件都是进口件，迫切需要修理技师能够更多地掌握新知识，这从而就需要有比较高的学习水平。
真心来说我是希望越来越多的80，90后修理技师能够尽快地成长起来，支持你们，顶

但是告送你目前的事实就是后继无人····大车维修以后肯定没人跟了，待遇和地位都不高，尤其是地位，不是短暂时间内可以改变的

学而时习之 · 发表于 2013-5-17 22:28

【原帖由在十三楼抽烟于2013-05-17 22:21:07发表在23楼】

但是告送你目前的事实就是后继无人····大车维修以后肯定没人跟了，待遇和地位都不高，尤其是地位，不是短暂时间内可以改变的

需要改变方式，就像国家要改体制！这点可以学习上海瑞宝

在十三楼抽烟 · 发表于 2013-5-18 22:11

上海瑞宝是什么体制和管理方式？

学而时习之 · 发表于 2013-5-19 13:17

【原帖由在十三楼抽烟于2013-05-18 22:11:57发表在25楼】
上海瑞宝是什么体制和管理方式？

斯堪尼亚和沃尔沃的服务站！首先工具全其次加强培训，技术资料全面！高要求严标准！

在十三楼抽烟 · 发表于 2013-5-19 22:58

【原帖由栾根发于2013-5-19 13:17发表在26楼
】
斯堪尼亚和沃尔沃的服务站！首先工具全其次加强培训，技术资料全面！高要求严标准！

明白哥的意思了，就是靠培训员工，利用专用工具，限制人员的流动，最后再发放高工资福利*^_^*就是投资大，我们弄不了，小规模的二类维修厂，现在我的坎就俩条，一个是路边店太多，没有监管，投资门槛低，遍地都是，再一个就是征地太难了，如果能征到一块地现也能发展-_-||唉不提了

学而时习之 · 发表于 2013-5-19 23:17

【原帖由在十三楼抽烟于2013-05-19 22:58:15发表在27楼】

明白哥的意思了，就是靠培训员工，利用专用工具，限制人员的流动，最后再发放高工资福利*^_^*就是投资大，我们弄不了，小规模的二类维修厂，现在我的坎就俩条，一个是路边店太多，没有监管，投资门槛低，遍地都是，再一个就是征地太难了，如果能征到一块地现也能发展-_-||唉不提了

适当提高福利！加强维修质量，和物流企业挂钓钩

学而时习之 · 发表于 2013-5-19 23:19

多挖客户群！偶尔配件促销！

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