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发表于 2013-5-18 17:04 | 只看该作者
早在五一的时候我就拍摄了一组A7的图片,一直没有,也没打算发,已经上市这么多年的产品我也不想再发,大家也都比较熟悉了。碰巧前两天去找卡友,找到一辆已经上好牌还未提车的T7H,也拍了不少图片,干脆就利用手中的图片部分地方对比一下T7HA7的不同。
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1# 1#
发表于 2013-5-18 17:04 | 只看该作者
恰巧一辆A7停在旁边,可以做一个正面的对比。
1、左边的A7是高位保险杠版本,右边的T7H是低位保险杠,这个是可以选装的;
2、往上,进气栅的造型已经改变,A7那种波浪的造型在T7上变成了直线条。下面那部分开口变大,散热更好。总体比A7大气一些。
3、重汽的LOGO下移到进气栅上面,体积也变小。
4、挡风玻璃下沿的装饰条颜色和车身统一
5A7上本是重汽的标志,T7换成了“HOWO”,取消了左上角的“HOWO A7
个人感觉中间“HOWO”那几个字母虽然提高了品牌辨识度,但是美观性不如A7放置在左上角好。而且不是对重汽有一定了解的人也拼不出“HOWO”怎么读,认识的又不需要那么明显的标识来说明。
01.JPG

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2# 2#
发表于 2013-5-18 17:06 | 只看该作者
上一张图标了那么多小箭头,看一看素颜吧。
说一下配置:
豪华高顶双卧驾驶室,德国ZF8098转向机和油泵,国四排放,MC11 440马力发动机(标配EVB排气门制动),膜片离合器/WABCO(威博科)操纵系统,铝壳变速箱,MAN技术MCY13Q轻量化双联驱动桥,MAN车架,前三后五少片簧,前盘后鼓制动,WABCO-ABS315/80R22.5真空胎,原装空调,四档节能开关;WABCO空压机/全车制动阀/换挡系统各操纵控制阀;德国VOSS制动接头;MANN+HUMMEL燃油滤清系统、空滤器,德国BEHR中冷器摩擦块;德国TMD(泰明顿)盘式制动器摩擦块;90金刚鞍座。

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3# 3#
发表于 2013-5-18 17:06 | 只看该作者
你哥,速来迎架,,,,,,,,

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4# 4#
发表于 2013-5-18 17:07 | 只看该作者
【原帖由卡车yi生于2013-5-18 17:04发表在1楼

恰巧一辆A7停在旁边,可以做一个正面的对比。
1、左边的A7是高位保险杠版本,右边的T7H是低位保险杠,这个是可以选装的;
2、往上,进气栅的造型已经改变,A7那种波浪的造型在T7上变成了直线条。下面那部分开口变大,散热更好。总体比A7大气一些。
3、重汽的LOGO下移到进气栅上面,体积也变小。
4、挡风玻璃下沿的装饰条 ...



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5# 5#
发表于 2013-5-18 17:08 | 只看该作者
改版了???

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6# 6#
发表于 2013-5-18 17:08 | 只看该作者
进气栅上面加的镀铬装饰条,新车看着都很光亮,使用一段时间之后还能保持吗?
下图的A7是一辆使用三年的车,标志已经失去了光泽。

下图为A7

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7# 7#
发表于 2013-5-18 17:09 | 只看该作者
上图T7,下图A7,取消了波浪造型整个散热面积增大不少。

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8# 8#
发表于 2013-5-18 17:10 | 只看该作者
原车水箱标配防虫网。
07.JPG

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9# 9#
发表于 2013-5-18 17:10 | 只看该作者
这个大灯有人喜欢有人讨厌,我感觉还可以。
08.JPG

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