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发表于 2013-5-7 18:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

买看仔细了噢!带个老驾驶员

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发表于 2013-5-7 20:38 | 只看该作者
DCI340+12JS160TA+4.44的就扛得住了,建水车拉那种货我们川车也拉不到几车,曲江菜大部分都是建水车拉的,但是喊我去拉,我也不愿意,曲江到重庆,13个小时,飞起恼火得很,他们就是清一色的DCI375配的低速比,飞的起一百四,一百五左右

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 楼主| 发表于 2013-5-7 20:43 | 只看该作者
【原帖由454225181于2013-5-7 20:38发表在11楼

DCI340+12JS160TA+4.44的就扛得住了,建水车拉那种货我们川车也拉不到几车,曲江菜大部分都是建水车拉的,但是喊我去拉,我也不愿意,曲江到重庆,13个小时,飞起恼火得很,他们就是清一色的DCI375配的低速比,飞的起一百四,一百五左右


要钱不要命哦,都走贵阳吧,跑过几次,超高罚款500大洋!

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13# 13#
发表于 2013-5-7 21:07 | 只看该作者
【原帖由不好取名字的于2013-5-7 20:43发表在12楼



要钱不要命哦,都走贵阳吧,跑过几次,超高罚款500大洋!



拉鲜货超过在贵州段不罚款的

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发表于 2013-5-7 21:59 | 只看该作者
【原帖由不好取名字的于2013-5-7 16:55发表在顶楼

主跑云贵川,拉绿通,就23顿上下,多大的速比爬坡厉害? 平路也疯得起来?也不是两头都要求高,取个中间值吧



云贵川保有量最大的商用车是东风,所以推荐东风。
推荐车型配置:天龙8x4驱动,DCI340发动机,陕齿12速,德纳460后桥,速比4.44,11.00R20子午胎。改装9.4,9.6米大箱。
东风直销。。

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发表于 2013-5-8 07:31 | 只看该作者
人家都是飞机驾照,只是在陆地上飞

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发表于 2013-5-8 08:04 | 只看该作者
底盘好多钱?货箱他做有好重?我们这儿这个车多,上路都40万左右勒,都是自己回来做货箱,他给你的那个价格是不是不带商业险哦?现在简直都不晓得买啥车跑咯,人家陕西四桥车上路才二十八九万,我们买的四桥底盘都三十万,差距啊 !这几天云南跑起简直莫意思,还不去停屋里耍勒,我都停一个多月咯,每天就火车站转点短,有就拉,莫得就耍

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17# 17#
发表于 2013-5-8 16:14 | 只看该作者
【原帖由【彬彬】于2013-5-8 08:04发表在16楼

底盘好多钱?货箱他做有好重?我们这儿这个车多,上路都40万左右勒,都是自己回来做货箱,他给你的那个价格是不是不带商业险哦?现在简直都不晓得买啥车跑咯,人家陕西四桥车上路才二十八九万,我们买的四桥底盘都三十万,差距啊 !这几天云南跑起简直莫意思,还不去停屋里耍勒,我都停一个多月咯,每天就火车站转点短,有就拉, ...



陕西那种解放说白了   新车弄好20万一个我都不好考虑那车,地盘太小了,装重了估计要哭,走点烂路看到车子都黑人得很,爬坡加减档那个烟子冒起感觉都是烧谷草的车一样

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 楼主| 发表于 2013-5-9 18:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由454225181于2013-05-08 16:14:57发表在17楼】



陕西那种解放说白了   新车弄好20万一个我都不好考虑那车,地盘太小了,装重了估计要哭,走点烂路看到车子都黑人得很,爬坡加减档那个烟子冒起感觉都是烧谷草的车一样

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19# 19#
发表于 2013-5-9 19:57 | 只看该作者
全部搞好37万多,价格可以,配置就12档后桥速比444

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