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回复 苦命车老板 2013-4-9 15:24 发表在 460楼 的内容:
回复 鹰yu 2013-4-23 09:06 发表在 461楼 的内容:
【原帖由鹰羽于2013-4-23 09:06发表在463楼】 我想买电喷康明斯,不知道油路会不会经常出问题啊,你的车就是电喷的,经常出问题吗?你都加什么标号的柴油啊!
回复 苦命车老板 2013-4-25 10:24 发表在 462楼 的内容:
【原帖由苦命车老板于2012-5-30 20:31发表在3楼】 打开包装看上去派克1000FH给人的第一印象就是个头大,比PL420大了太多了,跟家用大号的暖水瓶一般大小,外观看上去做工十分精湛,顶端的盖板手动旋紧螺杆为黄铜材质永不生锈,旋紧之后也不那么容易松动。下面的贮水杯是由一圈螺丝锁紧而不是PL420一样螺纹旋紧的。这样的设计可以有效保证密封,但也传递了另一个信息,就 ...
回复 37747 2013-4-26 23:12 发表在 463楼 的内容:
【原帖由37747于2013-4-26 23:12发表在465楼】 你好。。。我也是J6的用户。。也想加装个派克1000FH 。。不是你加装后使用感觉怎么样,,,,可否把使用后感给介绍一下,谢谢为盼
回复 苦命车老板 2013-4-27 06:23 发表在 464楼 的内容:
【原帖由苦命车老板于2013-4-27 06:23发表在466楼】 挺好的,用着放心,在他之后的第二道滤芯见不到水了。
回复 37747 2013-4-27 13:21 发表在 465楼 的内容:
【原帖由37747于2013-4-27 13:21发表在467楼】 那1000FH里面有水吗,,多不
回复 苦命车老板 2013-4-27 15:00 发表在 466楼 的内容:
【原帖由苦命车老板于2012-5-30 20:33发表在10楼】 写到此处这个帖子基本就要收尾了,我将卡友们可能会问到的问题简单整理一下提前回答如下: 问:一共花了多少钱? 答:车床加工100+氩弧焊+20+接头等材料50+钻孔20 = 190,其他费用前面已经说过,不妨翻回去再看看。改装过程中的成就感无法用金钱来衡量。 问:我的车也是电喷的,也想像你这样改可以吗? ...
回复 qiahe 2013-4-27 16:35 发表在 467楼 的内容:
【原帖由苦命车老板于2012-05-30 20:31:34发表在2楼】 本帖最后由 苦命车老板 于 2012-5-30 21:05 编辑 直到后来有两件事更加坚定了我串接滤芯的想法,第一件事是我的8X4那台车年前年后经历了一次比较离奇的电喷系统故障(详见:[url=抛砖引玉贴---由我的J6电控系统一例故障说开来]抛砖引玉贴---由我的J6电控系统一例故障说开来[/url])。第二件事是发生故障的同一时期我写了一个帖子[url=深度解析 之 红岩杰狮8X4自卸车]深度解析 之 红岩杰狮8X4自卸车[/url],在上面我提到了一个接在杰狮PL420滤芯旁边的一个装置我知道是跟油有关,但是不知道具体是什么。帖子贴出来欲速则不达老师看到后告诉我,他从前所说的派克1000FH就是这么个东西,杰狮上面装的是进口还是高仿就难说了。这我才知道,原来传说中的派克1000FH就是这么个玩意儿。 说到这里我有必要插一句:红岩给杰狮装这么个东西是一件非常靠谱的事情。杰狮的科索9发动机比较先进,是一款精品发动机,可是越是先进的机器将国内的劣质柴油喝下去越容易把肠胃喝坏。红岩的研发人员可能是也看到了这一点,与其喝坏肠胃后用户诟病科索9的品质,不如牺牲点儿成本在出厂的时候就加一道过滤装置。大家看北京车展关于红岩的照片时候如果仔细留意就会发现,几乎每台车都是这样装的。对于红岩此举苦命车老板在此口头表扬一记,也希望其他厂家能够纷纷效仿,全电喷时代即将呼啸而至,其他厂家们你们前面已经栽过跟头了,该长点儿心了!也烦请消息灵通人士看了本帖后出来证实一下,杰狮装的这个滤芯是进口的还是高仿的。 顺便也表扬表扬一汽,好像是打今年春天起,解放的服务站都打出了一个厂家统一印制的原厂各型号滤芯限价销售海报,传达的信息是全国服务站所的滤芯都按照海报上的价格销售。我算算海报上给出的价格并没有比汽配店那些乱七八糟的劣质滤芯贵多少。高品质的滤芯自然成本高零售价格也高,一汽这样的做法可能就是在用户图便宜使用杂牌滤芯导致问题频发后的无奈之举。缩小价格上与杂牌滤芯的距离,微利或者干脆不赚钱向用户提供优质滤芯以维护解放的品牌形象。 书归正传,几乎翻遍了宁波所有有可能卖派克1000FH的地方后,一直没有找到。正所谓踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫,众里寻它千百度,暮然回首那滤芯却在灯火阑珊处。某日突然想到自己整天在卡车之家晃悠,为什么不在卡车之家里面找呢?于是乎我想到了一个人,经过交流后几经周折终于得到这个派克1000FH总成和三个芯子,当然价格也是不菲,我的帖子里不愿意谈钱,但是我相信我的这个帖子发出来之后肯定有很多卡友问我多少钱买来的。到时候我不回复不好,回复了却又显得忒庸俗,所以在此我就简单透露一下。 派克1000FH总成是带芯子的,总价大概相当于十几个PL420滤芯(非总成)或者说相当于一个喷油器加上拆装工时费的价格。一个芯子基本相当于一个PL420的价格。(特别提示:看到此处向我提供1000FH的卡友请注意,我发此帖本意就是交流想法和改装过程,欢迎您参与,但是为了保证帖子的纯粹性请不要提及东西是出自您手,东西我是花了大价钱买的,交易已经结束了。卡车之家不是名利场,如果您借助我的这个帖子说太多的话那么我的这个帖子就等于是您所经营产品的变相广告了,将严重偏离我的本意而染上铜臭气,也是对我利益的侵犯,所以敬请配合!)此段看罢相信大多数卡友已经知道大概价格就不要再问了。 可能有的卡友认为东西肯定是不错,但是价格太高了。其实我也认为价格太高,不过这个1000FH拿到手上后您就会发现它的做工确实是好,芯子的体积也大很多,更换周期自然要比PL420长很多,所以长远来看相对成本并没高许多。就好比进口车换个机油价格上要比国产车高很多,但是人家换油里程也是超长的,里外一算未必就比国产车保养费用高出多少。另外我们也要这样去想,一旦喷油器出了问题,六颗喷油器一拆一装工时费总要个几百块钱,随便逐个检测一下就是千把块,运气要是不好换一个喷油器又是一千多。安装了1000FH后未必就一劳永逸但是我想至少在整车的生命周期内,喷油器出问题的几率会有效降低。少出一次问题,我做的一切就是值得的。
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2013-4-28 06:59 上传
回复 飞Man 2013-4-28 06:59 发表在 468楼 的内容:
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2013-4-28 07:07 上传
回复 飞Man 2013-4-28 07:07 发表在 469楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友