卡车杂谈 > 魔都实拍第二十一季---重汽新款C7H展车解密

【原帖由火蓝刀锋于2013-4-18 10:04发表在191楼

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好车，有MAN的影子

【原帖由破贝壳于2013-4-18 10:26发表在193楼

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MAN是重汽的第二大股东，这是MAN独家技术授权重汽而已吧，如果MAN把家底都转让了，以后还怎么活哦。福田戴姆勒每卖出一辆欧曼，都要给福田品牌使用费，每卖出一台OM457发动机都要给奔驰技术授权费。上依红的红岩使用的依维柯驾驶室，菲亚特发动机都要给依维柯授权费

【原帖由我心飞翔于2013-4-18 11:34发表在208楼

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这个得分人，千里马常有而伯乐不常有
C7H在这款车完全颠覆了传统的用车理念，在展厅里面，不少司机都上去看过，但是都没人敢碰一下仪表台，为什么，因为他们看到这车的内饰都傻眼了，完全颠覆了他们对国产车的概念，如果这些司机没有经过培训去开C7H的话，那C7H在他们手里面绝对不会发挥出全部的魅力

【原帖由我的卡车是德龙于2013-4-18 10:41发表在194楼

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翔哥，装置MAN发动机的 T7有重载版的没有？

【原帖由我心飞翔于2013-4-18 11:29发表在206楼

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这个需要看具体的配置

【原帖由wxwlj520于2013-4-18 11:40发表在213楼

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其实我个人认为中国g情造就了现在卡车人对卡车的种种想法！假如把我们的车认真仔细的生产出来拿到国外，我认为还是很耐用的！

【原帖由我心飞翔于2013-4-18 11:44发表在216楼

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这个我支持，就拿拍过的C7H和T7H来说，都是尿素罐，C7H的尿素罐从外观上看过去就要比T7H的好，成本决定态度，态度决定品质。你给一线的员工一个月1万的工资，车装不好马上下岗走人，重汽装出来的车质量绝对好

【原帖由我心飞翔于2013-4-18 00:57发表在45楼

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这才是原汁原味的国产MAN车型，至于T7H系列车型，只不过是部分采用了国产化的MAN技术，和C7H车型相比，技术含量和组装工艺完全不是一个水平。

【原帖由我心飞翔于2013-4-18 01:47发表在77楼

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驱动桥采用V型拉杆，驱动桥上方的电路的接头，全部采用防脱落设计，降低了电路系统出现故障的概率。