关注关注！昆磨高速(G8511)元江27公里长下坡！“绿通车”难过的坎！

济南重卡维修/孙 · 发表于 2013-4-3 12:46

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yunmmy2020 · 发表于 2013-4-3 15:14

【原帖由济南重卡维修/孙于2013-4-3 12:46发表在20楼
】
论坛都是讨论云南路况事情，真是蜀道之难难于上青天啊！！！！！！！！！！！

是有点难！云南山高坡陡的，道路肯定不能与内地相比！长坡、弯道、桥梁、隧道多，平直路段少，也是正常的！了解云南道路特点，有利于安全行车！

yunmmy2020 · 发表于 2013-4-3 16:14

【原帖由济南重卡维修/孙于2013-4-3 12:46发表在20楼
】
论坛都是讨论云南路况事情，真是蜀道之难难于上青天啊！！！！！！！！！！！

蜀道难，滇（云南）道其实也很难！

奔驰人生 · 发表于 2013-4-3 18:37

【原帖由赵士伟于2013-4-2 18:33发表在8楼】我这段时间都在跑这段路，我的宗旨是慢、多检查车子。祝所有卡车司机一路平安。

楼主好样的，向你学习

多多多 · 发表于 2013-4-3 19:08

谢谢你！！热心的卡友！！！

Luckyho · 发表于 2013-4-3 22:42

【原帖由yunmmy2020于2013-4-2 17:22发表在顶楼
】
昆磨高速(G8511)是渝昆高速(G85)的联络线，是昆明经磨憨口岸至曼谷(昆曼公路)国际大通道的重要组成部分。其中，上行线(往昆明方向)玉溪市元江县境内的大风哑口至红光路段为27公里连续长下坡，坡顶设有加水站，全路段桥梁、弯道、隧道集中，沿线建有5个自救匝道。自开通以来，该路段已发生多起货车特别是“绿通车”人员伤亡重 ...

好人有好报

shancaizhiyuan · 发表于 2013-4-4 11:57

【原帖由yunmmy2020于2013-4-2 17:22发表在顶楼
】
昆磨高速(G8511)是渝昆高速(G85)的联络线，是昆明经磨憨口岸至曼谷(昆曼公路)国际大通道的重要组成部分。其中，上行线(往昆明方向)玉溪市元江县境内的大风哑口至红光路段为27公里连续长下坡，坡顶设有加水站，全路段桥梁、弯道、隧道集中，沿线建有5个自救匝道。自开通以来，该路段已发生多起货车特别是“绿通车”人员伤亡重 ...

第一张上的师傅真的很幸运！

爱车人人 · 发表于 2013-4-4 12:39

安全第一。。。。。。。。。。

卡迷2012 · 发表于 2013-4-6 20:44

表示路过过一次！当地JJ确实严格！要填单,看书，还要加水！

拖车司机 · 发表于 2013-4-7 16:15

【原帖由yunmmy2020于2013-4-2 17:22发表在顶楼
】
昆磨高速(G8511)是渝昆高速(G85)的联络线，是昆明经磨憨口岸至曼谷(昆曼公路)国际大通道的重要组成部分。其中，上行线(往昆明方向)玉溪市元江县境内的大风哑口至红光路段为27公里连续长下坡，坡顶设有加水站，全路段桥梁、弯道、隧道集中，沿线建有5个自救匝道。自开通以来，该路段已发生多起货车特别是“绿通车”人员伤亡重 ...

6年前我就领教过了不过有4 5年没去了

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