2013130发点130汽车图片（国产三吨级130汽车概览1958—1988）

相逢在雨中 · 发表于 2013-2-3 15:38

131 136我都开有1年多，特点每10天必须紧传动轴螺丝

快乐QIQI · 发表于 2013-2-3 19:38

迷恋卡车狂 · 发表于 2013-2-4 10:30

都是好车子很怀念哈

palapala · 发表于 2013-2-4 14:08

【原帖由Buro于2013-2-1 14:43发表在67楼
】

流线型的跃进130确实要比原版的GAZ 51好看一些，可能由于当时设计、制造条件的限制，
没有批量投产，最后还是先依样画葫芦造车了。

这使我想起了解放CA10的改型车，也没有量产。。。

兄弟々走南闯北 · 发表于 2013-2-5 11:47

都是老古董了，值得收藏，好贴！！！

兄弟々走南闯北 · 发表于 2013-2-5 11:48

记住了中国卡车发展的岁月！！

曹阿胖 · 发表于 2013-2-5 16:55

历史题材的科教帖顶。。。。。。。。。。。。

Buro · 发表于 2013-2-6 22:43

【原帖由东京的士于2013-2-1 10:40发表在61楼
】
最后一张照片想当年那是以个火字了得陆川的运输大军首选车型把香蕉拉到的祖国各地

看来当时十堰、柳州、杭州出的加长东风车很受用户欢迎的。

Buro · 发表于 2013-2-7 00:38

【原帖由昆明车友于2013-2-2 11:02发表在75楼
】

我有一贴是再现的红河车

跃进130、北京130、解放CA10往往是上世纪六七十年代全国各地生产的第一种车型了，
虽然不算先进，影响力不算大，但正是这些其貌不扬甚至有些简陋的汽车，搭载人们驶入了现代化的世界，各地汽车工业的入门级汽车，值得记忆！
来张云南汽车配件厂1970年生产的昆明牌4吨载重汽车，第二张是你以前发过的

后面昆明牌的样子有了改变，只找到一张模糊的

1978年的昆明牌载重汽车，相关的图片就这些了。

Buro · 发表于 2013-2-7 00:57

【原帖由鲁车夫司机于2013-2-2 13:14发表在77楼
】

那年代是个与修理汽车沾边的工厂或后勤部队修理厂，都在组装汽车，解放尤其多212也有，兰州谋汽车修理厂组装的就在汽车的前脸上换成“兰州”字样，引擎盖上就成了“兰州汽车制造厂”，多为手工打造太粗糙了，哈哈现在想起来还是一段经历。

老师傅阅历深厚啊！那时造车的企业单位还真是多如牛毛，是个修理厂就敢造汽车，跃进130、解放CA10、黄河150、北京212、130就成了上世纪六七十年代全国各地生产的“通用”车型，造来造去就是在这几样车里打转转，但是没有这些“入门级”的汽车，也就没有各地汽车产业的发展壮大了。
发个老师傅说的兰州牌：兰州汽车制配厂1969年试制的兰州牌LQ140型5吨载重汽车

LQ140汽车用LQ140汽油发动机

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