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 楼主| 发表于 2012-11-20 18:39 | 只看该作者
今天在工地遇到一台中联的50米五十铃底盘泵
噪音很小很小!
比我c作的三一46米奔驰底盘安静很多!
五十铃怠速的时候在工地几乎没有什么声音,奔驰老远就能听到怠速声!
如果连续作业两三天,这噪音真受不了!
不得不承认在降噪方面,五十铃确实比奔驰优秀不少!
现在说说泵,单从臂架上说,中联的臂架也比三一稳一些。
三一的臂架即使不移动,也会随着泵送的震动而摇摆很厉害!
中联的支腿垫板更是比三一的厚一倍!
当然,我c作的这台三一泵是08年的老泵了!
而且是老款的5310-40B,现在都40E了!

不知道同行们怎么看?
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1# 1#
发表于 2012-11-20 18:42 | 只看该作者
没开过泵车,太高科技了。

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2# 2#
发表于 2012-11-20 18:45 | 只看该作者
以前看过关于日产泵车的报道,上面说日系底盘泵车长时间工作和动力没有德系的好

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3# 3#
发表于 2012-11-20 18:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我是操作中联的63米泵车,我就说一下我使用泵车的感受吧,三一泵打泵力大,有劲。。臂架不稳定。。
中联泵打泵不如三一的有劲,但是我c作的时候臂架挺稳定的。。

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4# 4#
发表于 2012-11-20 18:49 | 只看该作者
没开过,太高级了,开不起?!

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5# 5#
发表于 2012-11-20 18:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

奔驰的发动机比日产强啊!这个是肯定的。

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6# 6#
发表于 2012-11-20 18:51 | 只看该作者
日系发动机的噪音都很低,虽然性能比不上欧美机子,但是质量绝对不差

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7# 7#
 楼主| 发表于 2012-11-20 18:53 | 只看该作者
就是啊!都63米的臂架,还没有46米抖!
三一该努力了!

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8# 8#
发表于 2012-11-20 19:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

实际上就五十铃和日野的噪音低一点,发动机噪音也比较小。。

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9# 9#
发表于 2012-11-20 19:09 | 只看该作者
还是3一好啊

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