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160# 160#
发表于 2012-11-18 11:17 | 只看该作者
顶一个,~~~

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161# 161#
发表于 2012-11-18 11:20 | 只看该作者
进口车~~~~~~~~爽~~

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162# 162#
发表于 2012-11-18 11:32 | 只看该作者
好贴 排队顶上
..

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163# 163#
发表于 2012-11-18 11:44 | 只看该作者
看楼主一次帖子学一次习 啊!

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164# 164#
发表于 2012-11-18 11:46 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012-11-17 20:24发表在94楼

1281206

空调控制面板,左侧的风量调节开关下方的功能,没看懂是什么意思。

那个小拨片应该是空调的开关!



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165# 165#
发表于 2012-11-18 11:50 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012-11-17 21:03发表在114楼

1281250

不知道这个是水箱还是油箱,前面还带有指示灯。

这个目测是副水箱~~~~~!



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166# 166#
发表于 2012-11-18 11:52 | 只看该作者
经典车型……望美式长头早日进入中国市场,

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167# 167#
发表于 2012-11-18 11:57 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012-11-17 22:03发表在144楼

1281376

通过这次实拍,对美系卡车有了一个直观的认识,单独看驾驶室人机工程设计,装配工艺上面,美系车还是有一定的差距,整体看车辆的整体性能,发动机,车桥,变速箱和底盘的整体匹配,美系卡车并不比欧系车差多少。现在对于美系卡车来说,缺乏的是政策的支持和市场的推广,国内商用车市场一年几十万台的销量,是每一 ...



分析的很有理,这几天正好有台合肥牌照的长头车在论坛很热火啊

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168# 168#
发表于 2012-11-18 11:58 | 只看该作者
哥的肖像权!大家好我就是“驻足苍山”!我一直很低调也没发过广告,广大卡友在重卡上有什么问题可以尽情的问,我做二手重卡的!我也是很喜欢研究卡车的人。

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169# 169#
发表于 2012-11-18 12:18 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012-11-17 18:42发表在32楼

1281055

驱动桥,依旧采用双孔轮毂,对于美系车型采用的车桥品牌不详,福莱纳属于奔驰旗下,不知是否会采用德纳的车桥。


这是美驰桥,在国内的中高端客车上很常见

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