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10# 10#
 楼主| 发表于 2009-6-26 22:32 | 只看该作者
机子是8.6升的 内饰请到主页上的解放6图片专区看 那发了很多 我就不重复发了.

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11# 11#
 楼主| 发表于 2009-6-26 22:38 | 只看该作者
7# 多拉快跑
解放单级桥

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12# 12#
发表于 2009-6-26 23:36 | 只看该作者
哈哈.我告诉你们一个.
我以前见过J6的拖头超载的.
一到转弯的话.前轮就不听话了.
后轮基本位置一点不变.不过拖头是6*4的.
这个8*4的.用起来应该不错吧.
应该不会前轮不听话.

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13# 13#
发表于 2009-6-27 11:37 | 只看该作者
这一车钢筋有多少吨啊,三十吨有的吧,加自重也只是45吨左右也不算很超吧

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14# 14#
发表于 2009-6-27 12:01 | 只看该作者
难道超载的时候车桥左右一定会错位?

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15# 15#
发表于 2009-6-27 12:38 | 只看该作者
你娃娃正事不做 豆腐放醋哦
   我还说看哈507还有假冒国际运输的箱子哦 还是那句话 爱惜到用 2天老子要买的

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16# 16#
发表于 2009-6-27 12:45 | 只看该作者
楼上是 左左吧 东风耍的没意思了 想耍507了 直接买新的 用着省心 想抗震救灾中作出 卓越贡献的你致敬!

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17# 17#
发表于 2009-6-27 21:02 | 只看该作者
这一车钢筋有多少吨啊,三十吨有的吧,加自重也只是45吨左右也不算很超吧
重型专项作业车 发表于 2009-6-27 11:37

这一车钢材起码45吨 都是实心的 而且装那么紧

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18# 18#
发表于 2009-6-27 22:45 | 只看该作者
,,,,ding!!!!,,,,
一天一车,有必要用高顶吗??!!还拆拦板,,,
其实驾驶楼每高15高分,百公里油耗会增加一升的,还专门拉钢材,有必要用高顶吗?

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19# 19#
发表于 2009-6-28 00:57 | 只看该作者
呵呵 好像超载了

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