业务需要，需添置新车，大侠们给提提建议！

石先生小卡车 · 发表于 2016-6-9 05:29

a13526363057 2016-06-09 03:56:49发表在 27楼

合适才是王道，那么多大物流公司的选择都错了？日野应该反思自己，而不是恶意攻击对手，不管你作为日本的粉丝还是日野的什么，别忘了即便当年日本侵略中国，也是尊敬对手的！一味的攻击对手只会让客户感觉你心虚，看看奔驰为宝马百年的广告吧，什么才是大厂风范，胸怀就像德国为二战道歉，赢得尊重！日本只会篡改，躲避历史 ...

说的好

飞奔的鼠 · 发表于 2016-6-9 05:32

未婚司机 2016-06-09 00:13:52发表在顶楼

由于运输业务需要，单位需添置几台半挂车，由于政策变化，以后六轴半挂到底限重多少？双桥和双导总重量有没有差距？求懂政策的师傅们给于解释和建议，谢谢师傅们！

双导六轴限46，双驱六轴限49。已经出台政策了

危险无处不在 · 发表于 2016-6-9 05:48

福井 2016-06-09 00:20:20发表在 2楼

六轴连车共重55吨，当然，由于管理混乱所以各地有轻微差异。买进口日野吧，它不爱坏，不用尿素，450马力，65万。车子要不爱坏才是王道。

发动机马力大扭矩小，驾驶室也不是一般的小，价格贵的离谱，60以内可以考虑

保佑真实的憧憬 · 发表于 2016-6-9 06:03

想起就恶心日本人！日本的女人还可以，车和3C类产品就那样。一个破日野还和奔驰沃尔沃斯堪尼亚比？一个丰田本田日产能和奔驰宝马奥迪比？能和凯迪拉克？索尼能和苹果比？

保佑真实的憧憬 · 发表于 2016-6-9 06:06

日本的汽车和3C类产品不是无可选择的，都是可以替代的。何况日本对中国犯下的滔天大罪惨绝人寰令人发指

sam平安行天下 · 发表于 2016-6-9 06:15

七月就会出台新交通运输法规了，双导46双驱49以后路政就会按这标准治超了，上高速假如再连车55吨就会亏的短裤都没得穿了

不羁的风。 · 发表于 2016-6-9 06:29

福井 2016-06-09 01:35:13发表在 18楼

不爱坏才是王道！！！

你懂个屁

@孤独的浪子@ · 发表于 2016-6-9 06:44

福井 2016-06-09 01:35:13发表在 18楼

不爱坏才是王道！！！

在广州坏了还好，其他城市等服务站等死

汽车兵1995 · 发表于 2016-6-9 06:48

a13526363057 2016-06-09 03:56:49发表在 27楼

合适才是王道，那么多大物流公司的选择都错了？日野应该反思自己，而不是恶意攻击对手，不管你作为日本的粉丝还是日野的什么，别忘了即便当年日本侵略中国，也是尊敬对手的！一味的攻击对手只会让客户感觉你心虚，看看奔驰为宝马百年的广告吧，什么才是大厂风范，胸怀就像德国为二战道歉，赢得尊重！日本只会篡改，躲避历史 ...

危货天龙 · 发表于 2016-6-9 07:01

日野，驾驶室空间狭小，首先就没有给到司机要的舒适性，司机长期在车上，，舒适性现在很关键，都是跑长途，不休息好怎么工作，我也不否决日野车好用，公司也有，出勤率确实比国产车要好，但是价格贵，而且配件也很贵，整车结实耐操这个我承认，但是你整天都在推销，说的不谈政治，你又攻击其他欧洲车，有意思吗？买车肯定是个人喜好，说多了人家也会烦的，日野今年整体销售量都在下滑，这体现了什么，你自己可以知道……纯属个人意见

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